バスの非常口が開かない！ 日野セレガ/いすゞガーラをリコール
日野自動車といすゞ自動車は2月16日、大型観光バス日野『セレガ』/いすゞ『ガーラ』の非常口扉が開かなくなるおそれがあるとして国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2017年2月16日から2018年5月28日に製造された1877台。
後付け自動運転AIバスが進化、雪で思わぬ課題も！ 埼玉工業大学がテスト走行
愛知県の離島・日間賀島や中部国際空港セントレアと、愛知県内各地で走行実証実験を積んできた埼玉工業大学（埼玉県深谷市）の“生きた教材”自動運転AIバスが、こんどは道交法外の公園内閉鎖（自由）空間で進化をみせた。
日野、4月からのJH25モード燃費表示義務付けに遅れ
日野自動車は、4月1日からトラックやバスなどの重量車が新しいJH25モードに基づく燃費試験法での燃費を、カタログに表示する対応が遅れると発表した。
日野、国内認証不正問題で今期の最終赤字予想550億円に…配当も見送り
日野自動車は2月2日、国内の認証不正問題に関わる費用が算出できないとして公表を見送っていた2023年3月期の連結純損益予想について、550億円の赤字になりそうだと発表した。認証不正費用として374億円を特別損失として計上する。
【株価】日野が軒並み安の中3日続伸、3期連続最終赤字は織り込み済みとの声も
日経平均株価は前日比55円17銭高の2万7402円05銭と続伸。米国市場でハイテク株が買われた流れを受け、東京市場でも値がさ半導体株に買い買われる展開となった。
日野が出荷再開、大型トラック『プロフィア』を2月中旬から
日野自動車は、エンジン認証試験の不正で生産停止していたA09Cエンジンを搭載する大型トラック『プロフィア』の出荷を2月中旬から再開すると発表した。
日野の総販売台数、3.4％減で2年ぶりのマイナス 2022年
日野自動車は1月30日、2022年暦年（1～12月）および2022年12月の生産・国内販売・輸出実績（速報）を発表した。
トヨタグループ、世界販売3年連続トップ 2022年
トヨタ自動車は1月30日、2022年暦年（1～12月）および2022年12月のダイハツ、日野を含むトヨタグループの生産・販売・輸出実績（速報）を発表。グローバル販売台数で3年連続世界1位となった。
2023春闘…ホンダ労組、ベア30年ぶり高水準1万2500円要求［新聞ウォッチ］
今週明けには、大手企業を代表する経団連と労働組合側の連合のトップ会談が行われ、2023年の春闘が事実上スタートしたが、今春闘の焦点は、急激な物価高に見合うような賃上げ幅をめぐる労使交渉の行方だ。
日野自動車・人事異動 2023年2月1日付
日野自動車株式会社（本社：東京都日野市、代表取締役社長：小木曽 聡）は、2023年2月1日付の専務役員、CxO、機能長人事について下記の通り発表しました。
