【ニューヨークモーターショー08】写真蔵…ヒュンダイ ジェネシスクーペ、ドリフト＆花火で登場
ヒュンダイは、ニューヨークモーターショーのプレスデーで、2010年モデルとして2009年春に新規投入するFRフラッグシップクーペ『ジェネシス・クーペ』を発表した。
【ニューヨークモーターショー08】フォードのタクシーコンセプト
フォードモーターではタクシー用に作り上げたバンベースのコンセプトカーをNYオートショー（ニューヨークモーターショー）で発表、将来のNYイエローキャブ採用を始め、全米のタクシー業界でのシェア増大を狙う。
【ニューヨークモーターショー08】ポンティアック ソルスティス クーペ発表
GMは、「ポンティアック」ブランドの小型クーペ『ソルスティス・クーペ』を発表した。エンジンは260hpを発生する2.0リットルターボを搭載。オープンモデルはすでに発売されているが、ニューヨークモーターショーではタルガトップタイプのクーペが初披露された。
【ニューヨークモーターショー08】アキュラ TSX…エントリー＆プレミアム
ニューヨークモーターショーで2代目アキュラ『TSX』がデビュー。アキュラのマイケル・J. W. チュン、シニアプロダクトプランナーは「プレミアムブランドに相応しい仕上げをしています」という。
WCOTYワールド・カーオブザイヤーの頂点、マツダ2 / デミオ の評価
2005年からニューヨークオートショーの場で発表されるようになったWCOTY：ワールド・カーオブザイヤー。最終選考3台に残ったメルセデスベンツ『Cクラス』とフォード『モンデオ』を抑え、『マツダ2』（日本名マツダ『デミオ』）が受賞、今年の世界頂点に輝いた。
【ニューヨークモーターショー08】アキュラ TSX のパワープレナムグリル
ニューヨークモーターショーでデビューした2代目アキュラ『TSX』。フロントマスクはシカゴモーターショーでデビューしたマイナーチェンジ版『RL』（日本でホンダ『レジェンド』）に採用、ネーミングされた新世代アキュラ顔「パワープレナムグリル」を継承。
【ニューヨークモーターショー08】写真蔵…アキュラ TSX 新型は、アコード 新型
ニューヨークモーターショーで発表されたアキュラのエントリーセダン『TSX』の2代目。先代同様、新型ホンダ『アコード』をベースに、細部にアキュラのデザインを組み合わせた。販売開始はこの春としている。
【ニューヨークモーターショー08】サイオン ハコクーペ…ヤングアメリカンに
トヨタはニューヨークモーターショーで北米の若年層向けブランド「サイオン」（SCION）のコンセプトモデル『ハコ・クーペ コンセプト』を初披露した。
【ニューヨークモーターショー08】スズキ コンセプトキザシ3…握り拳の『グー』
『コンセプト・キザシ』から『コンセプト・キザシ3』に共通のデザインキーワードは「ダイナミック・アスリート・イン・モーション」だ。
【ニューヨークモーターショー08】スズキ コンセプトキザシ3、日本発売へ
NYオートショー（ニューヨークモーターショー）で、スズキ「コンセプトキザシ」シリーズの集大成ともいえるスポーツセダン『コンセプト・キザシ3』が発表された。2010年には、相良新工場で生産開始し、北米はもとより、欧州、日本でも発売される予定だ。
