インクリメントPが、2022年1月20日にジオテクノロジーズに社名を変更する。
自動車業界においては、ソフトウェアファーストやSDV（Software Defined Vehicle）という言葉から「ソフトウェア」（＝コンピュータプログラム）やその開発手法に注目が集まるが、サービス視点でSDVを見たときに重要なのはむしろ「データ」だ。
いまやグレードを問わず標準装備が当たり前となった「ADAS（高度安全運転支援システム）」の先陣を切ったのはSUBARU（スバル）の「アイサイト」だろう。独創的なステレオカメラと自動ブレーキアシストによる「ぶつからない車」は、実際の衝突事故軽減効果が認められ、瞬く間に業界に広がった。
MaaS（Mobilty as a Service）を一言で言い表すなら「移動に関する機能や価値を、テクノロジーによって拡張・強化すること」。ここで重要なのは、拡張・強化された移動がサービスとして現実世界に再現されなければならないことだ。
ジオテクノロジーズの前身は、パイオニアの子会社インクリメントＰ（IPC）だ。約1年前の2021年6月にパイオニアの資本を離れ独立した。IPC時代を含めるとジオテクノロジーズは第二創業期の只中だといえる。
2017年に両社は戦略的パートナーとして提携し、「OneMap Alliance」を結成。
「MapFan（マップファン）」をはじめカーナビゲーション向けの地図データやソフト開発、高精度地図サービスを手がけるインクリメントＰが、2022年1月20日より「ジオテクノロジーズ」という新たな社名に生まれ変わる。
インクリメントPは9日、お出かけポータル「MapFan Web」、ケータイ向け「MapFan」をはじめとするサービスについて高速道路無料化に対応したと発表した。
インクリメントPは7日、NTTドコモ向け地図情報サイト「iMapFan地図ナビ交通」、Yahoo!ケータイとEZweb向け「ケータイ地図MapFan」で夏の海水浴シーズンに向けて「海水浴特集」を公開した。
インクリメントPは30日、NTTドコモ向け地図情報サイト「iMapFan地図ナビ交通」、Yahoo!ケータイおよびEZweb向け「ケータイ地図MapFan」のブラウザ版の「ルート検索」サービスをリニューアルした。
ナビゲーション中に限ったことではないが、MapFan for iPhoneは地図ソフトとしての操作性が優れており、使い心地がいい。例えば指2本で地図を少し回転させると円弧状の矢印が表示され、この状態では指1本で地図をクルクルと回転させられる。
パソコン用の地図ソフトでも人気の高いMapFanのiPhone用ナビソフトが登場した。以前からあるケータイナビの単純な移植版ではなく、ユニークな機能を満載した意欲作だ。価格は年額2300円。
インクリメントPは、Windows7に対応したパソコン用カーナビソフト『MapFan Navii Ver.1.5』のパッケージ版を6月25日から発売する。
インクリメントPは9日、NTTドコモ向け「iMapFan地図ナビ交通」を、シャープとパイオニアが公開した「フォトリモ@ナビVer.1.1」に対応したと発表した。
インクリメントPは、NTTドコモ向け地図情報サイト「iMapFan地図ナビ交通」、Yahoo!ケータイおよびEZweb向け「ケータイ地図MapFan」で「鎌倉・江ノ電特集」を無料公開した。
インクリメントPは、お出かけポータル「MapFanWeb」の観光情報コンテンツ「観光楽地図」で『風薫る初夏の富士山麓ドライブコース』を公開した。
MapFanナビークルは、ゴールデンウィークの直前にバージョン3.8をリリース。機能追加のトピックは、自転車モードの追加や、速度設定の変更への対応などだ。
