欧州 Bセグメント特集ニュースまとめ(2 ページ目)

『ルーテシア』はVWポロやプジョー207と同クラスのコンパクトカーだ。

プジョー『207』は、MINIの強力なライバルの1台だと思う。どちらもデザインコンシャスで走りが楽しく、そしてキャラクターに惹かれる点も共通している。だからこそベーシックグレードを選んで、ふだん使いしながら魅力を堪能するのもアリと考えている。

『MiTo（ミト）』は、メーカー自ら「ベイビーアルファ」と称するアルファロメオの最小モデルだ。その2ドアハッチバックボディはMINIより一回り大きいが、キャラクターとしてはアバルト500同様、MINI COOPER S（6MT）が直接のライバル車となる。価格は285万円だ。

MiToの発表試乗会に赴いたときのこと。この小さなアルファロメオを開発した背景として現地のスタッフは、「イタリアでも若者のクルマ離れが進んでいる」ことを挙げていた。

『MINI 50メイフェア』は、2010年9月までの期間限定生産となる特別仕様車で、輝かしい「過去」をイメージしたクラシックな印象を与えるデザインが特徴だ。

『ポロ』に7速DSG！　なんて大盤振る舞いなVWなのだろう。俄然やる気むんむんでのぞんだ試乗会。そりゃ、悪いワケがない。なので今回は重箱のスミつつきである。

新型ポロは10月に発売されたブランニューモデル。スタイリングはゴルフをスケールダウンした感じだが、今や立派になり過ぎたゴルフに対して、ポロこそがVWを代表するベーシックカーと言えるだろう。

環境性能と効率を求めるという意味では、いまやダウンサイジング傾向にあるが、効率を高めるだけでなく、小さいボディにギュッといいものが詰まったコンパクトカーは注目のモデルが目白押しなのである。

2007年3月の2代目BMW MINI登場から2年半あまり。ハッチバックからコンバーチブル、クラブマンといった多種多様なMINIを街で見る機会が多くなったが、その一方でVWの新型『ポロ』やアルファロメオ『MiTo』など、ライバルと目される欧州コンパクトががつぎつぎと登場した。

新型VW『ポロ』はいたってベーシックで、よくできたコンパクトカーだが、欧州や日本のBセグのライバル車に対して、何か圧倒的なアドバンテージを持っているわけではないと思う。

欧州 Bセグメント 特集に関するニュースまとめ一覧(2 ページ目)