新ビッグ3はGM、VW、ヒュンダイ…米自動車業界のカリスマ
元GMの副社長で、米国自動車業界のカリスマとして知られるボブ・ラッツ氏。同氏が世界の自動車メーカーの新たな「ビッグ3」を定義した。そこに、日本メーカーの名前はなかった。
ヒュンダイ、CEOが辞任…健康上の理由
世界市場で勢いを増している韓国のヒュンダイモーター（以下、ヒュンダイ）。同社のCEOが辞任していたことが分かった。
ヒュンダイとキア、次世代小型EVを発売へ…2014年以降
ヒュンダイモーターグループ（ヒュンダイモーターとその傘下のキアモーターズ）は9月28日、2014〜15年にかけて、新開発の小型EVを発売すると発表した。
【SEMA11】ヒュンダイ ベロスター に210psのラリー仕様
ヒュンダイは11月、米国ラスベガスで開催されるSEMAショーに、『ベロスター』のカスタムカーを出品する。
ヒュンダイ、10速ATを開発か
世界的に多段化の傾向を見せている乗用車用のオートマチックトランスミッション。今度はヒュンダイが、10速ATを開発中という情報をキャッチした。
【フランクフルトモーターショー11】ヒュンダイ i30 詳細画像…Cセグ戦略車
2代目となる新型『i30』は、ヒュンダイのデザイン言語、「fluidic sculpture」をさらに発展させ、存在感のあるフォルムを構築。ボディサイズは、全長4300×全幅1780×全高1470mm、ホイールベース2650mmだ。
【フランクフルトモーターショー11】VWグループ会長、ヒュンダイを視察［動画］
フランクフルトモーターショー11で初公開されたヒュンダイの欧州向け戦略コンパクト、『i30』。同車をフォルクスワーゲングループのマルティン・ヴィンターコルン会長が熱心に視察した。
【フランクフルトモーターショー11】ヒュンダイ i40、欧州Dセグメントに挑戦状
13日、ドイツで開幕したフランクフルトモーターショー11において、欧州新車市場の最量販ゾーン、Cセグメントの戦略車、『i30』を初公開したヒュンダイ。その上に位置するDセグメント向け戦略車として、『i40』も展示された。
【フランクフルトモーターショー11】ヒュンダイ i10ブルーオン…韓国初の市販EV
13日、ドイツで開幕したフランクフルトモーターショー11。ヒュンダイのブースでは、韓国初の市販EVが堂々の欧州デビューを果たした。
【フランクフルトモーターショー11】ヒュンダイ、スポーツクーペの ベロスター を欧州投入か
13日、ドイツで開幕したフランクフルトモーターショー11において、主力コンパクトカーの新型『i30』をワールドプレミアしたヒュンダイ。もう1台、同社のスポーツクーペ、『ベロスター』が欧州デビューを飾った。
