ベントレー東京世田谷オープン、超高級車ならではの「地域密着型めざす」
ベントレーの正規販売店、コーンズ・モータースは7月21日より東京地区で2店舗目となるショールーム、ベントレー東京世田谷（東京都世田谷区等々力）をオープンする。
日産 リーフNISMO の走りは「フェアレディZ」並み!?【VR試乗】
ニスモが手を下すと『リーフ』はEVスポーツカーに変身!! 低重心とタイヤとサスによる高バランスで、ハンドリングは『フェアレディZ』と対等に!?
【アバルト 124 スパイダー 試乗】これぞ真骨頂！この高揚感、刺激はまさに“サソリの毒”PR
往年の名車「フィアット 124 スパイダー」が現代に蘇ったことは、クルマに興味のある人ならすでにご存知だろう。目の肥えた人の多い日本市場に向けては、あえて高性能バージョンのアバルト版のみを導入。
ホンダ クラリティPHEV が月1000台超と北米で好発進
ホンダは7月20日に、プラグインハイブリッド車（PHV）の『クラリティPHEV』（Honda Clarity PHEV）を日本で発売したが、2017年末に先行投入した北米では月間販売が1000台を超える順調な立ち上がりとなっている。
【鈴鹿8耐 開催直前】ハンパない楽しみ方---来週末に迫った！
開催が来週末に迫った「2017-2018 FIM 世界耐久選手権シリーズ（以下EWC）最終戦“コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース第41回大会」。開催直前という事で、鈴鹿8耐の見どころや楽しみ方を改めてご紹介したいと思う。
クラリティPHEV の販売目標年間は1000台、ホンダはどこまで本気か
ホンダは7月19日、プラグインハイブリッド車『クラリティPHEV』（Honda Clarity PHEV）を20日から販売すると発表し、併せて報道陣向けの試乗会を開催した。その最大のウリはEV走行距離が114.6kmで、日常シーンのほとんどを電気自動車として使えることだ。
【KTM スモールDUKE 試乗】選べる125/250/390、走りの違いとオススメは!?…佐川健太郎
オーストリアのモーターサイクルメーカー、KTMの小排気量オンロードモデルである、スモールDUKEシリーズに試乗する機会を得た。
アウディ TT 改良新型、最新の先進運転支援システム採用
アウディは7月18日、『TTクーペ』と『TTロードスター』（Audi TT Coupe / Audi TT Roadster）の改良新型モデルに、最新の先進運転支援システム（ADAS）を採用すると発表した。
三菱 アウトランダーPHEV、大改良の2019年モデルに最速試乗…排気量拡大の恩恵とは
三菱『アウトランダーPHEV』の2019年モデル（プロトタイプ）に一早く試乗することができた。2013年の登場以来、これまでもマイナーチェンジを行っているが、今回はかなり大掛かりな変更。何とエンジンを2リットルから2.4リットルに拡大した。
ルノー メガーヌ R.S. 新型に「トロフィー」、300hpの高性能モデル発表
ルノーは7月19日、新型『メガーヌ R.S.トロフィー』（Renault Megane R.S. Trophy）を発表した。
