特集テーマは「EVのメリット・デメリットを考える」。
EV（電気自動車）って、環境に優しいし燃料代も節約できるって聞くけど、実際のところどうなの？
本特集では、EVのメリットとデメリットを分かりやすく解説！
実際に乗っている人のリアルな感想や、気になる充電事情、コストについても詳しくお届けします。
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●【4/23公開】EVに乗り換えたことで感じたメリットはどこ？ EVの良さは所有してみないとわからない
●【4/8公開】“走る巨大バッテリー”の実力！ BEV＋家電は悪天候でも快適に遊べる組み合わせだった
●【3/24公開】エンジン車原理主義の自分が峠道で笑った。「EVって、こんなに気持ちいいのか」
●【3/10公開】燃費だけじゃない！ EV／PHEVからガソリン車までメリット・デメリット総まとめ
●【2/27公開】電気自動車の「充電迷子」にならないための完全ガイド【決済・料金・自宅設備】
●【1/23公開】賢い選択が未来をつくる！EVユーザーになるための自宅充電完全ガイド
チューニングパーツメーカーのBLITZ（ブリッツ）が、車高調キット製品「DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus」「DAMPER ZZ-R」に、日産『サクラ』（B6AW）／三菱『eKクロスEV』（B5AW）用の対応ラインナップを追加した。
テスラ『モデルY』が発売されたと同時にとっさにポチッてしまった一編集者である筆者。基本は自宅充電だというが、今回はあえて自宅充電せずにギリギリまで運用してみたところ、快適に走行できる距離はわずか200km程度となったという。その真相はいかに？
国土交通省は、電動車は加減速時に注意が必要なことを注意喚起する活動を始めた。
フォードモーターの欧州部門は4月6日、フォードブランドの新型EV、『Eトランジット・クーリエ』（Ford E-Transit Courier）を発表した。
◆「N」ブランドの市販車として初めてAWDを採用
◆ドリフト専用走行モードの「Nドリフトオプティマイザー」
◆EV専用車台の「E-GMP」にモータースポーツで培ったNの技術とノウハウを融合
トヨタ自動車は2026年までに新たに10モデルの電気自動車（EV）を投入し、年間150万台を販売する事業計画を明らかにした。トヨタはこれまで2030年にEVを同350万台販売する目標を掲げているが、今回はその途中段階の道筋を示した格好。
日東工業は、アークエルテクノロジーズ（AAKEL）の電気自動車（EV）充電ソリューション「AAKEL eFleet」と、日東工業製EV普通充電器「Pit-2G」の連携を開始した。
◆PHEVシステム全体のパワーは220hp
◆12.3インチの「トヨタ・オーディオ・マルチメディア・システム」
◆オプションのソーラーパネルでバッテリーを充電可能
テスラ（Tesla）は4月5日、中期計画「Tesla Master Plan Part 3」の資料を公開した。新型EVを2車種、予告している。
◆最大出力653hpのPHEVシステム「Mハイブリッド」
◆新しいプログレッシブなフロントデザイン
◆合計27.2インチのBMWカーブドディスプレイ
