【メルセデス G550 4×4 スクエアード】Gクラス 37年の歴史と技術を集結
メルセデス・ベンツ日本が期間限定で予約受付を開始した『G550 4×4 スクエアード』は、『Gクラス』37年の歴史で培った技術の粋を集結したクルマであるという。
【メルセデス G550 4×4 スクエアード】より日常向けになった「6×6」の弟分
メルセデス・ベンツ日本が4月4日から5月31日までの期間限定で予約を受け付けている『G550 4×4 スクエアード』は、2014年に台数限定で発売された『G63 AMG 6×6』の弟分に位置づけられるという。
【メルセデス G550 4×4 スクエアード】Gクラス統括責任者「高速走行への対応に苦心」
メルセデス・ベンツ日本は4月4日、六輪駆動車『G63 AMG 6×6』の足回りの採用などにより最低地上高をベース車のほぼ倍の460mmにした『G550 4×4 スクエアード』を5月31日までの期間限定で販売すると発表した。価格は3510万円。
【メルセデスベンツ G550 4×4 スクエアード】最低地上高460mm…高い走破性備えた、期間限定販売SUV
メルセデス・ベンツ日本は4月4日、ポータルアクスルの採用で最低地上高をベース車のほぼ倍の460mmにして走破性を高めたGクラスの特別仕様車『G550 4×4 スクエアード』を発売した。価格は3510万円で5月31日までの期間限定で販売する。
【メルセデス AMG G63 試乗】とんでもなくパワフルだが意外に快適…諸星陽一
メルセデスベンツのなかで異色の存在感を持つ『Gクラス』。そのGクラスの5.5リットルV8エンジン搭載車『AMG G63』に試乗した。
メルセデスベンツ AMG G 63…堅牢なボディに上質な室内空間を合わせる［写真蔵］
メルセデスベンツ『Gクラス』は、1979年の誕生以降基本的なスタイリングと堅牢なボディはそのままに、常に最適なパワートレインと装備を加えながら進化を続けてきた。
【東京オートサロン16】メルセデスベンツ G550 4x4 2［詳細画像］
メルセデス・ベンツは、『G550 4x4 2』をオートサロン16に出展した。
爆風、弾丸も防ぐ…メルセデス Gクラス に最強の軍事モデル
メルセデスベンツ『Gクラス』（ゲレンデヴァーゲン）の派生モデルとして登場する、『LAPV（Light Armored Patrol Vehicle）』（軽装甲パトロール車両）モデルのプロトタイプをカメラが捉えた。
【東京オートサロン16】「6輪Gクラス」の足回り受け継ぐメルセデス G550 4x4 2 を日本初公開
メルセデス・ベンツ日本ブースは、『G550 4x4 2』を国内初公開。スペックやプロフィールなどの掲示はいっさいないが、6輪駆動車として話題となった『G63 AMG 6x6』の足回りを採用し、車高を大幅にアップした特別仕立てのGクラスに、熱い視線が注がれていた。
【メルセデスベンツ Gクラス 試乗】AMG用エンジン搭載のG550、プレミアム感を徹底的に向上…諸星陽一
メルセデスベンツの『Gクラス』はもともと軍用車としてデビューしたヘビーデューティなモデル。今は装備を充実した上級化が進み、日本に輸入されるモデルも高級なSUVとなっている。
