メルセデス Gクラス、欧州で「プロフェッショナル」…オフロード仕様
ドイツの高級車、メルセデスベンツは欧州向けの『Gクラス』に「G350dプロフェッショナル」を設定すると発表した。
メルセデス AMG、Gクラス に開発コード「463」冠した限定車…2160万円より
メルセデス・ベンツ日本は、『Gクラス』に特別仕様車「メルセデス-AMG G63 エディション463」および「メルセデス-AMG G65 エディション463」を設定し、6月17日より受注を開始した。G63は93台、G65は3台限定で納車開始は9月以降の予定。
【メルセデス G550 4×4 スクエアード】あらゆる道を走破、究極のGクラス［写真蔵］
メルセデス・ベンツ日本は4月4日、ポータルアクスルの採用で最低地上高をベース車のほぼ倍の460mmにして走破性を高めた『Gクラス』の特別仕様車『G550 4×4 スクエアード』を発売した。価格は3510万円で5月31日までの期間限定で販売する。
【メルセデスベンツ G550 4×4 スクエアード 試乗】操作はイージー、性能は極めてスパルタン…斎藤聡
Gクラスは、最新を求め常に進化するメルセデスベンツ車群の中にあって、ラダーフレーム＋前後車軸固定式サスペンションの基本設計を、37年間も守ってきた本格オフロード4×4である。
【インタビュー】ダイムラー Gクラス 統括責任者「ユニークさを今後も強調していく」
独ダイムラーで『Gクラス』統括責任者を務めるグンナー・グーテンケ氏は4月4日、都内でレスポンスなどとの共同インタビューに応じ、日本で同日に発売されたGクラスの特別仕様車『G550 4×4 スクエアード』の開発経緯やGクラスの将来性について語った。
【メルセデス G550 4×4 スクエアード】Gクラス 37年の歴史と技術を集結
メルセデス・ベンツ日本が期間限定で予約受付を開始した『G550 4×4 スクエアード』は、『Gクラス』37年の歴史で培った技術の粋を集結したクルマであるという。
【メルセデス G550 4×4 スクエアード】より日常向けになった「6×6」の弟分
メルセデス・ベンツ日本が4月4日から5月31日までの期間限定で予約を受け付けている『G550 4×4 スクエアード』は、2014年に台数限定で発売された『G63 AMG 6×6』の弟分に位置づけられるという。
【メルセデス G550 4×4 スクエアード】Gクラス統括責任者「高速走行への対応に苦心」
メルセデス・ベンツ日本は4月4日、六輪駆動車『G63 AMG 6×6』の足回りの採用などにより最低地上高をベース車のほぼ倍の460mmにした『G550 4×4 スクエアード』を5月31日までの期間限定で販売すると発表した。価格は3510万円。
【メルセデスベンツ G550 4×4 スクエアード】最低地上高460mm…高い走破性備えた、期間限定販売SUV
メルセデス・ベンツ日本は4月4日、ポータルアクスルの採用で最低地上高をベース車のほぼ倍の460mmにして走破性を高めたGクラスの特別仕様車『G550 4×4 スクエアード』を発売した。価格は3510万円で5月31日までの期間限定で販売する。
【メルセデス AMG G63 試乗】とんでもなくパワフルだが意外に快適…諸星陽一
メルセデスベンツのなかで異色の存在感を持つ『Gクラス』。そのGクラスの5.5リットルV8エンジン搭載車『AMG G63』に試乗した。
