ベントレー「マリナー」初のPHV、『フライングスパー』新型に設定…モントレー・カーウィーク2021
◆「ダブルダイヤモンド」と呼ばれるフロントグリル
◆制作に18か月かかる刺繍が施された内装キルティング
◆0～100km/h加速4.3秒で最高速285km/h
ベントレー フライングスパー に初のPHV…モントレー・カーウィーク2021で発表へ
◆PHVシステム全体のパワーは544ps
◆EVドライブモードの航続は40km以上
◆3種類の「Eモード」をコントロールスイッチで切り替え
ベントレー フライングスパーPHV に「オデッセイ」…EXP100 GTのモチーフ採用
◆2035年のベントレーを提案したコンセプトカーの『EXP100 GT』に着想
◆2.9リットルV6ターボ＋モーターで最大出力544ps
◆ナビシステムのデータに基づき航続を最大化する「ハイブリッドモード」
◆EVモードの航続は40km以上
ベントレー フライングスパー に初のPHV、EVモードは40km以上…欧州発表
◆2.9リットルV6エンジンにモーターの組み合わせで最大出力544ps
◆燃料満タン状態で700km以上を走行可能
◆3種類の「Eモード」が切り替え可能
【ベントレー フライングスパーV8 新型試乗】V8とW12 この棲み分けが意図するものとは…渡辺敏史
1950年代の「Sタイプコンチネンタル」をベースとしたスポーツサルーンから名前を戴く『フライングスパー』は、21世紀以降、新しいフェイズを迎えたベントレーにおいての中核を成すモデルだ。
ベントレー フライングスパー 新型にアートカー、「ユニファイング・スパー」…多様性を表現
◆管理職に占める多様な人材の比率を2025年までに30％に引き上げる
◆多様性のシンボルの9色のプログレスフラッグ
◆新型のパワートレインはW12とV8の2種類
◆ウッドパネルが回転してタッチスクリーンが出現
ベントレー『フライングスパー』に2022年型、静粛性を向上…欧州発表
◆設計段階でのコンピューター支援技術でNVH性能を低減
◆ウッドパネルが回転して12.3インチのタッチスクリーンが出現
◆ツインターボはW12とV8の2種類
ベントレー「トナカイエイト」、サンタクロース向け仕様発表…ボンネットのマスコットが
◆プレゼントの配達で長距離を移動するために空力性能を向上
◆ヒーターやマッサージ機能で移動中のサンタクロースもリラックス
◆「ロータリーディスプレイ」はサンタクロース仕様に
◆4.0リットルV8ツインターボは最大出力550ps
ベントレー フライングスパー 新型に550馬力ツインターボの「V8」、生産開始…欧州で納車へ
◆0～100km/h加速4.1秒で最高速318km/h
◆W12エンジン搭載車よりも100kg軽い
◆ウッドパネルが回転して12.3インチのタッチスクリーンが出現
◆ベントレー・ダイナミックライド
ベントレー フライングスパー 新型に550馬力の「V8」、実車をグッドウッドで発表へ
◆全世界にデジタル配信される「グッドウッドスピードウィーク」
◆0～100km/h加速4.1秒で最高速318km/h
◆ツインスクロールターボを採用
◆48Vの電動技術を組み込んだサスペンション
◆後席向け「タッチスクリーンリモート」
