◆2つの後輪が回り始めると同時にモーターによる電動アシスト開始 ◆後輪の上側にモジュラー式アタッチメントを装着可能 ◆コンセプトや技術を他社にライセンス供与することを協議
◆シェアリングではなく個人向けの電動キックボード ◆前輪にハブモーターを組み込む ◆BMW 3シリーズやMINIのトランクに簡単に積める
◆モーターは最大出力530hp ◆縦長デザインのフロントグリル ◆BMWカーブディスプレイ
BMWグループは3月5日、次世代EVの『i4』 を示唆した『コンセプトi4』(BMW Concept i4)の走行サウンドを、作曲家のハンス・ジマー氏と共同開発した、と発表した。
◆次期4シリーズのコンセプトカー譲りのフロントグリル ◆BMWカーブディスプレイ ◆モーターは最大出力530hp
BMWグループは3月2日、ドイツ・ミュンヘンで3月3日(日本時間3月3日夜)にワールドプレミアする予定の『コンセプトi4』(BMW Concept i4)のティザーイメージを公開した。
BMWグループは2月28日、『コンセプトi4』(BMW Concept i4)を3月3日、バーチャルワールドプレミアすると発表した。
◆第5世代のBMW「eDrive」 ◆モーターはV8ガソリンターボに匹敵する530hp ◆1回の充電での航続は最大600km ◆BMW iブランド初の4ドアクーペ
◆後席は1名がけの「ラウンジチェア」に変更 ◆電気式カップホルダー ◆CES 2020ではアプリで呼び出してデモ試乗が可能
◆AIが乗員の視線を追跡して意図を理解 ◆BMWインテリジェントパーソナルアシスタント ◆ヘッドアップディスプレイに3つのモード
◆専用設計の助手席は最大で60度リクライニング ◆サンバイザーに大型スクリーン ◆センターアームレストに誘導充電機能付きスマホホルダー
◆後席は1名がけで助手席はなし ◆CES期間中のラスベガスでデモ試乗を予定 ◆EVパワートレインは現時点では未公表
◆電動車の真打ちが航続の長い燃料電池車となる可能性 ◆トヨタと協力して燃料電池の開発を推進 ◆燃料電池車と認識できる専用デザイン
◆古典的要素を盛り込んだ新デザイン ◆ボクサーツインを電動パワートレインに交換 ◆タイヤの蛍光パーツが夜間に光る
◆フロントグリルに3Dプリント模様 ◆「ハイ、BMW」で音声アシスト起動 ◆自動運転か手動運転を選択