プジョー 308に関するニュースまとめ一覧

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【プジョー 308SWディーゼル 3700km試乗】下火のステーションワゴンも、選ぶ価値はまだまだある[後編] 画像
試乗記

【プジョー 308SWディーゼル 3700km試乗】下火のステーションワゴンも、選ぶ価値はまだまだある[後編]

プジョーのCセグメントステーションワゴン『308SW GT-Line Blue HDi』で3700kmあまりツーリングする機会があった。前編では全面刷新された1.5リットルターボディーゼル+8速ATのパフォーマンスについて述べた。

【プジョー 308SWディーゼル 3700km試乗】新エンジン+8ATのロングドライブ性能は?[前編] 画像
試乗記

【プジョー 308SWディーゼル 3700km試乗】新エンジン+8ATのロングドライブ性能は?[前編]

プジョーの主力Cセグメントモデル『308』シリーズのターボディーゼルエンジンが昨年末、新鋭ユニットに切り替わった。変わったのは小排気量モデルで、従来の1.6リットル(120ps/300Nm)+6速ATから1.5リットル(130ps/300Nm)+8速ATに。

プジョー 308、新1.2リットルガソリンエンジンと8速AT導入 283万9000円より 画像
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プジョー 308、新1.2リットルガソリンエンジンと8速AT導入 283万9000円より

プジョー・シトロエン・ジャポンは、プジョー『308』(Peugeot 308)に新型ガソリンエンジン、8速オートマチック、アクティブクルーズコントロールなどを追加し、5月7日より発売した。

【プジョー 308SW 新型試乗】ワゴンとディーゼルのベストコンビネーション…中村孝仁 画像
試乗記

【プジョー 308SW 新型試乗】ワゴンとディーゼルのベストコンビネーション…中村孝仁

◆SUVブームの影に隠れたステーションワゴンの魅力 ◆ディーゼルエンジンと積載性を併せ持つワゴン ◆フランス車に乗るならベーシックカーを選べ、を実感

【プジョー 308 ディーゼル 新型試乗】やっぱり今買えるベストなディーゼル…中村孝仁 画像
試乗記

【プジョー 308 ディーゼル 新型試乗】やっぱり今買えるベストなディーゼル…中村孝仁

◆1.5リットルにダウンサイズされたエンジン ◆エコモードとスポーツモードのみ ◆先祖帰りしている足回り

【プジョー 308ディーゼル 3500km試乗】東京~鹿児島も無給油で行けそうな燃費性能[後編] 画像
試乗記

【プジョー 308ディーゼル 3500km試乗】東京~鹿児島も無給油で行けそうな燃費性能[後編]

プジョーのCセグメントコンパクトクラス『308』の1.6リットルターボディーゼルで3500kmほどツーリングを行ってみた。前編ではシャシーのフィール、および安全装備について述べた。後編ではまずパワートレインのパフォーマンスから入ろうと思う。

【プジョー 308ディーゼル 3500km試乗】ロングラン&欧州車好きにはたまらない[前編] 画像
試乗記

【プジョー 308ディーゼル 3500km試乗】ロングラン&欧州車好きにはたまらない[前編]

フランスの自動車メーカー、プジョー・シトロエンの欧州Cセグメントコンパクト『308』のターボディーゼルモデルで3500kmほどツーリングする機会があったので、インプレッションをリポートする。

プジョー 308 改良新型、新型エンジンや8速ATなどを追加導入 画像
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プジョー 308 改良新型、新型エンジンや8速ATなどを追加導入

プジョー・シトロエン・ジャポンは、新型エンジンや8速ATなどを追加導入したプジョー『308』改良新型を12月17日より発売する。

プジョー 3008 など、エンジンが焼き付くおそれ リコール 画像
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プジョー 3008 など、エンジンが焼き付くおそれ リコール

プジョー・シトロエン・ジャポン11月7日、プジョー『3008』などのエンジンコントロールユニット(ECU)に不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。

プジョー 308、クリーンディーゼル車に限定モデル 安全・運転支援装備を強化 画像
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プジョー 308、クリーンディーゼル車に限定モデル 安全・運転支援装備を強化

プジョー・シトロエン・ジャポンは、プジョー『308アリュールBlueHDi』(Peugeot 308)に安全・運転支援テクノロジーを強化した特別仕様車「テックパックエディション」を設定し、8月30日より130台限定で販売を開始した。

プジョー 308GT BlueHDi、8速ATを導入 クルーズコントロールも標準化 画像
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プジョー 308GT BlueHDi、8速ATを導入 クルーズコントロールも標準化

プジョー・シトロエン・ジャポンは、プジョー『308GT BlueHDi』(Peugeot 308 GT BlueHDi)に8速オートマチック(AT)を導入し、7月18日より販売を開始した。

1.6ターボで350hp、プジョー 308 に最強のTCRレーサー 画像
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1.6ターボで350hp、プジョー 308 に最強のTCRレーサー

フランスのプジョーは1月3日、新型レーシングカーのプジョー「308TCR」を発表した。プジョー『308』の高性能モデル、「308GTi」をベースに、2018年シーズンの「TCR」ツーリングカー選手権に参戦するために開発されたレーシングカーだ。

プジョー、308 スペシャルエディションを限定発売…17インチアロイホイールなど装備 画像
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プジョー、308 スペシャルエディションを限定発売…17インチアロイホイールなど装備

プジョー・シトロエン・ジャポンは、プジョー改良新型『308』に17インチアロイホイールなどを装備した限定モデル「スペシャルエディション」を設定し、1月5日より販売を開始した。

【東京モーターショー2017】プジョー 308 改良新型 …安全装備など充実も、価格はほぼ据え置き[詳細画像] 画像
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【東京モーターショー2017】プジョー 308 改良新型 …安全装備など充実も、価格はほぼ据え置き[詳細画像]

『308』は東京モーターショーにて改良新型が発表された。全世界で76万台以上が生産されている308。日本へは2014年秋に導入され、また、2016年7月にディーゼルモデルが追加されたことから、プジョーラインナップ中もっとも高い38%という販売比率(2016年実績)を誇っている。

【東京モーターショー2017】4割近い販売構成比、308 がフェイスリフト…プジョー 画像
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【東京モーターショー2017】4割近い販売構成比、308 がフェイスリフト…プジョー

プジョー・シトロエン・ジャポンは東京モーターショーのプジョーブースにて、同ブランドの4割近い販売比率を占める『308』のフェイスリフトを発表した。

3008 に 5008 も…最新SUVの登場で個性派揃い、最新プジョーの魅力とは? 画像
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3008 に 5008 も…最新SUVの登場で個性派揃い、最新プジョーの魅力とは?PR

長い経験を持つディーゼルエンジンや3桁数字のホットハッチに加え、近年プジョーはSUVにも力を入れている。すでに日本で販売している『2008』や『3008』に加え、『5008』の導入も発表した。

【東京モーターショー2017】プジョー・シトロエン・DS、試乗会を実施 10月12日予約開始 画像
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【東京モーターショー2017】プジョー・シトロエン・DS、試乗会を実施 10月12日予約開始

プジョー・シトロエン・ジャポンは、「プジョー」「シトロエン」「DS」各ブランドの最新モデルを体感できる特別試乗会を、東京モーターショー会場そばの特設会場(東京都江東区)で開催する。

【お買い得フレンチ試乗】今選ぶならプジョー、シトロエン、DS…その理由は 画像
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【お買い得フレンチ試乗】今選ぶならプジョー、シトロエン、DS…その理由はPR

ラテン系のクルマがある暮らしは、どことなく心が弾む。マニアックめいているけれど、実は人当たりのいいクルマばかりで、もちろん走りは楽しく、だからいつでも気持ちまで笑顔にさせてくれるから、だ。

【Cセグ ディーゼル比較】コンパクトカーでこそ活きるディーゼルの味とは…南陽一浩 画像
試乗記

【Cセグ ディーゼル比較】コンパクトカーでこそ活きるディーゼルの味とは…南陽一浩

経済性に優れるだけでなくパワフル。そんな特徴をもつディーゼルエンジンを搭載したハッチバックモデルがにぎわいを見せている。

【リコール】プジョー 308 と シトロエン C4ピカソ、ドアロックなどに不具合 画像
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【リコール】プジョー 308 と シトロエン C4ピカソ、ドアロックなどに不具合

プジョー・シトロエン・ジャポンは5月31日、プジョー『308』とシトロエン『C4ピカソ』のドアロック装置およびタイヤエアバルブ、シートベルトバックルに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。

【Cセグ ディーゼル比較】ディーゼルハッチはスポーツカーか、エコカーか…大谷達也 画像
試乗記

【Cセグ ディーゼル比較】ディーゼルハッチはスポーツカーか、エコカーか…大谷達也

経済性に優れるだけでなくパワフル。そんな特徴をもつディーゼルエンジンを搭載したハッチバックモデルがにぎわいを見せている。

【輸入車パワーユニット比較】4つの個性、「走り」にこだわって選ぶなら…南陽一浩 画像
試乗記

【輸入車パワーユニット比較】4つの個性、「走り」にこだわって選ぶなら…南陽一浩

いまやエンジンは多くのタイプから選べるようになった。そんな多様なパワーユニットからどのモデルを選ぶべきか。後編は南陽氏による比較インプレッションをお届けする。

【輸入車パワーユニット比較】いま選ぶべきはディーゼルか、PHEVか…大谷達也 画像
試乗記

【輸入車パワーユニット比較】いま選ぶべきはディーゼルか、PHEVか…大谷達也

オーソドックスなガソリンエンジンや、そこに電気の力をプラスしたハイブリッド、そして経済性に優れたディーゼルと、いまやエンジンは多くのタイプから選べるようになった。そんな多様なパワーユニットからどのモデルを選ぶべきか。

【360度 VR試乗】プジョー 308 ディーゼルの“素の味”をサーキットで検証 画像
試乗記

【360度 VR試乗】プジョー 308 ディーゼルの“素の味”をサーキットで検証

SUVをブランドの色として強く打ち出すプジョーだが、もうひとつの柱となるのが「ディーゼルエンジン」だ。長きにわたり世界で定評のあるプジョーのディーゼルは、クリーンディーゼル「BlueHDi」へと進化している。

【広州モーターショー16】プジョー 308セダン 新型、中国発売…表情一新 画像
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【広州モーターショー16】プジョー 308セダン 新型、中国発売…表情一新

フランスのプジョーは11月下旬、中国で開幕した広州モーターショー16において、新型『308セダン』を中国市場で発売した。

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