プジョー 308 改良新型、最新「i-Cockpit」採用…欧州発表
◆エクステリアは小変更
◆10インチの高解像度デジタルパネル
◆コネクティビティを強化
［car audio newcomer］プジョー 308SW by 東京車楽 前編…乗り換えを機にプロショップへ
プジョー308SWに乗り始めたオーナー、サブウーファーの取り付け等でディーラーレベルでは解決できない問題に出くわす。そこでプロショップを探し埼玉県の東京車楽と出会う。説明を受けるとその技術力の高さを感じ新しいシステム構築をオーダーすることにした。
プジョー 308、ブラックパーツ装着の特別仕様車発売
プジョー・シトロエン・ジャポンは、プジョー『308/308 SW』に特別仕様車「ブラックパック」を設定し、9月3日より発売する。
プジョー308/308 SW に特別仕様車「テックパックエディション」 運転支援機能や専用シート装備
プジョー・シトロエン・ジャポンは、プジョー『308』および『308 SW』に特別仕様車「テックパックエディション」を設定し、8月20日より発売した。
【プジョー 308SWディーゼル 3700km試乗】下火のステーションワゴンも、選ぶ価値はまだまだある［後編］
プジョーのCセグメントステーションワゴン『308SW GT-Line Blue HDi』で3700kmあまりツーリングする機会があった。前編では全面刷新された1.5リットルターボディーゼル＋8速ATのパフォーマンスについて述べた。
【プジョー 308SWディーゼル 3700km試乗】新エンジン＋8ATのロングドライブ性能は？［前編］
プジョーの主力Cセグメントモデル『308』シリーズのターボディーゼルエンジンが昨年末、新鋭ユニットに切り替わった。変わったのは小排気量モデルで、従来の1.6リットル（120ps/300Nm）＋6速ATから1.5リットル（130ps/300Nm）＋8速ATに。
プジョー 308、新1.2リットルガソリンエンジンと8速AT導入 283万9000円より
プジョー・シトロエン・ジャポンは、プジョー『308』（Peugeot 308）に新型ガソリンエンジン、8速オートマチック、アクティブクルーズコントロールなどを追加し、5月7日より発売した。
【プジョー 308SW 新型試乗】ワゴンとディーゼルのベストコンビネーション…中村孝仁
◆SUVブームの影に隠れたステーションワゴンの魅力
◆ディーゼルエンジンと積載性を併せ持つワゴン
◆フランス車に乗るならベーシックカーを選べ、を実感
【プジョー 308 ディーゼル 新型試乗】やっぱり今買えるベストなディーゼル…中村孝仁
◆1.5リットルにダウンサイズされたエンジン
◆エコモードとスポーツモードのみ
◆先祖帰りしている足回り
【プジョー 308ディーゼル 3500km試乗】東京～鹿児島も無給油で行けそうな燃費性能［後編］
プジョーのCセグメントコンパクトクラス『308』の1.6リットルターボディーゼルで3500kmほどツーリングを行ってみた。前編ではシャシーのフィール、および安全装備について述べた。後編ではまずパワートレインのパフォーマンスから入ろうと思う。
【プジョー 308ディーゼル 3500km試乗】ロングラン＆欧州車好きにはたまらない［前編］
フランスの自動車メーカー、プジョー・シトロエンの欧州Cセグメントコンパクト『308』のターボディーゼルモデルで3500kmほどツーリングする機会があったので、インプレッションをリポートする。
プジョー 308 改良新型、新型エンジンや8速ATなどを追加導入
プジョー・シトロエン・ジャポンは、新型エンジンや8速ATなどを追加導入したプジョー『308』改良新型を12月17日より発売する。
プジョー 3008 など、エンジンが焼き付くおそれ リコール
プジョー・シトロエン・ジャポン11月7日、プジョー『3008』などのエンジンコントロールユニット（ECU）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
プジョー 308、クリーンディーゼル車に限定モデル 安全・運転支援装備を強化
プジョー・シトロエン・ジャポンは、プジョー『308アリュールBlueHDi』（Peugeot 308）に安全・運転支援テクノロジーを強化した特別仕様車「テックパックエディション」を設定し、8月30日より130台限定で販売を開始した。
プジョー 308GT BlueHDi、8速ATを導入 クルーズコントロールも標準化
プジョー・シトロエン・ジャポンは、プジョー『308GT BlueHDi』（Peugeot 308 GT BlueHDi）に8速オートマチック（AT）を導入し、7月18日より販売を開始した。
