古河電工ニュースまとめ(5 ページ目) | レスポンス（Response.jp）

古河電気工業は、電気自動車（EV）および定置型の蓄電池を用いて日中の電力ピークを抑える実証実験を、2012年8月1日から2013年3月末まで、神奈川県海老名市の産業技術センターで行う。

古河電気工業と古河ASは22日、パルス放電回路を搭載した車載用鉛バッテリ状態検知センサーを、世界で初めて開発したと発表した。

古河電気工業は、古河マグネットワイヤ（FMGW）と共同で、高い絶縁破壊電圧を備えた平角巻線を開発、トヨタ『アクア』に採用されたと発表した。

三菱重工業や東芝など日系企業9社は、「スマートグリッドの日米共同実証プロジェクト」の一環として「アルバカーキ市における商業地域スマートグリッド実証プロジェクト」の実証研究を同市で開始した。

丸紅をプロジェクトインテグレータとするコンソーシアムが経済産業省からの委託事業である浮体式洋上ウィンドファーム実証研究事業に採択された。

古河電工は28日、同社が保有する「リチウムイオン二次電池用電解銅箔の基本特許」に対する無効審判において、特許庁より特許が維持される判決が下されたと発表した。

古河スカイは、リチウムイオン二次電池集電体『ファスポーラス』を開発したと発表した。

古河電工の子会社、古河ASは26日、フィリピンに自動車用ワイヤーハーネスの製造拠点を設立したと発表した。

古河電気工業グループの協和電線は23、軽量で簡単にはんだ付けができるアルミリッツ線「ALC-ファイン・リッツ77」を開発したと発表した。

公正取引委員会は、トヨタ自動車など日系自動車メーカーが発注した自動車用ワイヤーハーネスの納入で、メーカー4社が独占禁止法（不当な取引制限）に違反していたとして、課徴金総額128億9167万円の納付命令を出した。

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