【アウディ Q3 新型試乗】今アウディに乗るならガソリンモデルがおすすめ…中村孝仁
このクルマの試乗は箱根で開催された試乗会の時のもの。同時に新しいスポーツバックにも試乗した。スポーツバックの方はクワトロで、しかも搭載エンジンはTDIだった。だから、通常の『Q3』は、ガソリンエンジンとFWDという組み合わせで乗った。
アウディ Q2 改良新型、予約受注を欧州で開始へ…2万5000ユーロから
◆力強さを増した新デザインのフロントマスク
◆最新のマトリクスLEDヘッドライト
◆コネクティビティをアップデート
◆1.5リットル直4ターボは最大出力150ps
アウディ「RS」初のEV、『RS e-tron GT』…プロトタイプの写真
◆4ドアのEVスポーツカー「e-tron GT」を高性能化
◆RSのラインナップ拡大の本格化を象徴するモデルに
◆RSならではの専用デザイン
新設定のディーゼル×クワトロでキャラ明確に、アウディ Q3 新型［詳細画像］
アウディの新型プレミアムコンパクトSUV『Q3』が8年ぶりにフルモデルチェンジ。内外装デザインの刷新だけでなく、クリーンディーゼル搭載モデルも合わせて追加が行われた。
アウディ TT RS、4WD「クワトロ」誕生40周年記念車…400馬力ターボ搭載
◆外観はパイクスピークで勝利したスポーツクワトロS1がモチーフ
◆オプションで16kg軽量化できる後席レス仕様を用意
◆リミッター解除が標準で最高速は280km/hに
トレンドど真ん中のクーペSUVが登場、アウディ Q3スポーツバック［詳細画像］
8年ぶりのフルモデルチェンジを受けたアウディ『Q3』の登場に合わせ、新たに『Q3スポーツバック』が登場した。ボディサイズは、全長4500（Sラインは4520）×全高1565×全幅1840mm でホイールベースが2680mm。
アウディ Q8 に新世代PHV、パワーは381馬力と462馬力の2種類…欧州発表
◆0～100km/h加速は5.4秒
◆EVモードは最大59km
◆スポーティな「Sライン」仕様の内外装
◆航続の拡大を支援する「予測効率アシスト」
EVスポーツカーに相応しい音を…アウディ『e-tron GT』にデジタル走行サウンド［動画］
◆バイオリンやギターなどあらゆる楽器をテスト
◆ドライブシステムの働きをリアルに伝える音が目標
◆刺激的なサウンドを発する「サウンドパッケージ」
アウディ RSモデル誕生25周年、4車種一部改良とともに限定車3車種を発売へ
アウディジャパンは、RSモデル4車種『RS 4アバント』『RS 5クーペ/スポーツバック』『TTRSクーペ』を一部改良、うち3車種にRSモデル誕生25周年を記念した世界限定モデル「RS 25イヤー」を設定し、順次発売する。
【アウディ Q3 新型試乗】ファミリーカーとしての適任“車”…島崎七生人
意外なことだが、新旧『Q3』のボディサイズは大差なく、新型は全長＋50mm、全幅＋10mm、全高＋15mmといった程度。ホイールベースは＋75mmでそのせいかドッシリとして見える。
