
自動車 ビジネス
日本精工と東芝、次世代ステアリングシステムを共同開発へ
日本精工と東芝は26日、次世代型の自動車用ステアリングシステムを共同開発することで合意したと発表、同システムを開発する合弁会社「ADTeck」を設立した。

自動車 ビジネス
日本精工、高防塵性リニアガイドを開発
日本精工は、シール部の潤滑が枯渇する環境などの過酷環境下での耐久性を向上させたリニアガイド「高防塵サイドシール付きローラガイド」を開発、2011年3月から販売開始する。

自動車 ビジネス
日本精工、高速工作機械用ボールねじを開発
日本精工は、高速工作機械用ボールねじ「HMSシリーズ」を商品化し、2011年4月から販売開始すると発表した。

自動車 ビジネス
日本精工、変速機向け次世代円すいころ軸受け開発…摩擦低減で燃費向上
日本精工は、自動車用変速機向け円すいころ軸受の摩擦損失を従来製品より20%低減する「樹脂保持器付き次世代円すいころ軸受」を開発した。

自動車 ビジネス
日本精工、ハブユニット軸受の耐水グリースを開発…新興市場向け
日本精工は、新開発のグリースを採用したハブユニット軸受を開発した。新興市場を中心に拡販し、2014年に売上げ20億円を目指す。

自動車 ビジネス
日本精工、自動車部品用プレス機などを高速化できる大型ボールねじを開発
日本精工は30日、中・大型射出成型機やプレス機を高速化できる高速・高負荷用大型ボールねじ「HTF-SREシリーズ」を開発したと発表した。2011年1月から販売する。

自動車 ビジネス
日本精工、ストックオプションの発行内容を確定
日本精工は、ストックオプションとして発行する新株予約権の具体的な発行内容が確定したと発表した。

自動車 ビジネス
日本精工、AT向け小型・軽量の超寿命ピニオンシャフトを開発
日本精工は、オートマチックトランスミッション(AT)のプラネタリ(遊星)機構向けに長寿命化した「超寿命ピニオンシャフト」を開発した。

自動車 ビジネス
日本精工の第1四半期決算…自動車向け好調で黒字化
日本精工が発表した2010年4〜6月期(第1四半期)の連結決算は、営業利益が103億3200万円と、黒字転換した。前年同期は45億円の赤字だった。

自動車 ビジネス
日本精工、トランスミッションを小型・軽量化できる玉軸受を開発
日本精工は21日、トランスミッションの全長を短縮できる「リテーナープレート付き玉軸受」を開発したと発表した。