【ダイハツ エッセ 発表】ロングストロークは自信の現れ
ダイハツ『エッセ』（19日発表）に搭載される新開発エンジン「KF-VE」は、ボア（シリンダー内径）×ストローク（行程）が63.0×74.0mm。68.0×60.5mmとショートストロークだった現行「EF」型から一転、超ロングストローク型となった。
レスポンス週間アクセスランキング---今年最後のトップ記事はこれだ
『レスポンス』では毎週1回、直近2週間でアクセス数の多かったニュースのトップ20をランキングにして発表します。年の瀬も押し詰まり、週間アクセスランキングも年内最終号。トップ記事はなんと……これです!!
【ダイハツ エッセ 発表】新規設計エンジンを搭載
ダイハツ『エッセ』（19日発表）に搭載されるエンジンは「KF-VE」型658cc直3DOHCの1機種。このエンジンは完全に新規設計されたもので、今後のダイハツの軽モデルの主軸となるものだ。
【ダイハツ エッセ 発表】傾いたバックドアは格好だけではない
ダイハツ『エッセ』のバックドアは大きく傾斜している。最初から少し持ち上げられたような位置で停止するため、軽い力で開くことができ、スイング角度が小さいため、後方のスペースが狭い駐車場などでも開けやすいという。
【ダイハツ エッセ 発表】ボディデザインに現れた思想の違い
ダイハツ『エッセ』のデザインを見ると、ボディの四方が上方に向かって強めに絞り込まれており、室内を少しでも広く取ることを至上命題としてきた従来モデルとの思想の違いはかなりハッキリしている。
【ダイハツ エッセ 発表】過剰から本質への3項目
ダイハツ『エッセ』という車名は英語の「ESSENCE」に由来した造語。この“本質”がそのままエッセのコンセプトとなっている。Eco（エコノミー、エコロジー）、Simple＆Smart（シンプル・スマート）、Easy（イージー）の3項目。
【ダイハツ エッセ 発表】運転のしやすいカタチ
新型軽自動車『ESSE』（エッセ。19日発表）について、「運転のしやすさにもこだわりました」とダイハツ工業デザイン部第4スタジオの村上英司さん。オーバーハングが短い、ベルトラインが水平基調、など。
【ダイハツ エッセ 発表】今買うと、オリジナルスニーカーをプレゼント
19日、ダイハツは新型軽自動車『ESSE』（エッセ）を発売した。2006年1月31日までの購入者を対象に、エッセのカラーをイメージとしたルコックスポルティフ製スニーカーがもれなくもらえるキャンペーンを実施している。
【ダイハツ エッセ 発表】コンパクトに見せるデザイン
ダイハツ『エッセ』の「コンパクトに見せるためのデザイン」についてデザイン部第4スタジオの村上英司さんは、「一番効いているのが、傾斜したバックドアです。ヒンジが従来より前よりに付いているので、開閉も楽なっています」と語る。
【ダイハツ エッセ 発表】ダイハツの主力、3気筒エンジン新登場
19日、ダイハツは新型軽自動車『エッセ』を発売した。搭載される新開発3気筒エンジン「KF型」は、次世代のダイハツを担う主力機となる。
