【ダイハツ ハイゼットカーゴ＆アトレー 新型】基本性能、安全性能、使い勝手…徹底的にこだわった
ダイハツ工業は12月20日、新型となる『ハイゼットカーゴ』、『アトレー』を発表した。発表会で、ダイハツ工業製品企画部エグゼクティブチーフエンジニア松本隆之氏が商品概要を説明した。
【ダイハツ ハイゼットカーゴ 新型】CVT初採用、クラス最大荷室…アトレーは4ナンバー化
ダイハツ工業は12月20日、軽商用車『ハイゼットカーゴ』を17年ぶりに全面改良し、発売した。プラットフォームを一新し、CVTを初採用するとともに、車体のスクエア化でクラス最大の積載スペースを確保したのが特徴。価格は104万5000円からとなっている。
ダイハツ、ハイゼット など16万台をリコール…ステアリング操作不能
ダイハツは6月24日、『ハイゼット』など7車種16万台について、ハンドル操作ができなくなるおそれがあるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
ダイハツ、ハイゼット など62万台をリコール…ATオイル漏れで急減速のおそれ
ダイハツは1月28日、『ハイゼット』など10車種62万4105台について、オートマチックトランスミッションに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
ダイハツ ハイゼット、トラック特装車にスマアシIIItを設定
ダイハツは、軽商用車『ハイゼット トラック』『ハイゼット カーゴ』、軽乗用車『アトレー ワゴン』を一部改良し、8月27日から販売を開始した。
ダイハツ ハイゼットカーゴ/アトレーワゴン、LEDヘッドランプをスマアシ付グレードに標準装備
ダイハツ工業は、軽商用車『ハイゼット カーゴ』、軽乗用車『アトレー ワゴン』、軽福祉車両『ハイゼット スローパー』『アトレー スローパー』『アトレー リヤシートリフト』およびハイゼット カーゴベースの特装車シリーズを一部改良し、11月1日から販売を開始した。
ダイハツ ハイゼット カーゴ ＆アトレー ワゴン、スマアシIIIを採用
ダイハツは、軽商用車『ハイゼット カーゴ』、軽乗用車『アトレー ワゴン』を一部改良し、11月13日から発売する。
ダイハツ、ハイゼット トラック にカラーアルミ中温冷凍車を追加
ダイハツ工業は、 『ハイゼット トラック』特装車両シリーズに新型「カラーアルミ中温冷凍車」を追加、「パネルバン」「パネルバン ハイルーフ」を一部改良、さらに軽福祉車の「アトレー スローパー」「ハイゼット スローパー」も一部改良し、5月10日から販売を開始した。
【リコール】ダイハツ ハイゼット など、ワイパーが動かなくなるおそれ
ダイハツ工業は9月10日、『ハイゼット』などのワイパースイッチに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
ダイハツ、ハイゼット カーゴ と アトレーワゴン を一部改良…燃費向上など
ダイハツ工業は、軽商用車『ハイゼット カーゴ』、軽乗用車『アトレーワゴン』を一部改良、さらにハイゼット カーゴの特別仕様車「リミテッド」シリーズにデッキバンを追加し、4月3日から発売する。
