【Sクラス ハイブリッド 日本発表】ブリヂストン ECOPIA を採用
ブリヂストンは15日、メルセデスベンツのハイブリッドカー『Sクラス ハイブリッド ロング』に新車装着用タイヤとして『ポテンザRE050 ECOPIA』の納入を開始したと発表した。サイズは255/45R18 99Y。
メルセデスベンツ Sクラス HVに優遇税制、最大1150ドル…米国税庁
米国税庁は7日、メルセデスベンツ『S400 ハイブリッド』（日本名：『Sクラスハイブリッドロング』）に、最大1150ドル（約10万円）のタックスクレジットを適用すると発表した。
メルセデスベンツ世界販売、今年最高…9月実績
ダイムラーは7日、メルセデスベンツ乗用車（スマートとマイバッハを含む）の9月世界セールスの結果を明らかにした。総販売台数は11万4300台と今年最高をマーク。しかし、前年同月比は6.5％減にとどまった。
【メルセデスベンツ Sクラス ハイブリッド 試乗】NHVの抑え込みは良好…松下宏
輸入車で最初にハイブリッド車を設定したのは、やはりメルセデスベンツ『Sクラス』だった。
【フランクフルトモーターショー09】Sクラス プラグインHVは“3リッターカー”
ダイムラーは15日、コンセプトカー『ヴィジョンS500プラグインハイブリッド』を初公開した。次期『Sクラス』用のハイブリッド技術を搭載した先行テスト車で、欧州複合モード燃費31.25km/リットル、CO2排出量74g/kmという驚異的な環境性能を実現する。
【フランクフルトモーターショー09】SクラスプラグインHV登場…燃費31.25km/リットル！
ダイムラーは10日、15日に開幕するフランクフルトモーターショーでコンセプトカー『ヴィジョンS500プラグインハイブリッド』を初公開すると発表した。
【Sクラス ハイブリッド 日本発表】写真蔵…アピールは控えめ
3日に発売されたメルセデスベンツ『Sクラスハイブリッド』には、同日にフェイスリフトが行われたSクラスと同様の外装が与えられた。通常モデルとの外観の識別点は、サイドの「BlueEFFICIENCY」バッヂと専用ホイール、リアの「HYBRID」エンブレムのみとアピールは控えめだ。
【Sクラス ハイブリッド 日本発表】ミシュランPrimacy HP 採用
日本ミシュランタイヤは、同社の乗用車用ラグジュアリータイヤであるミシュラン『Primacy HP』が国内市場で輸入車初のハイブリッド車となるメルセデスベンツ『Sクラス ハイブリッド』の新車装着用タイヤとして採用されたと発表した。
【Sクラス ハイブリッド 日本発表】本当のエコを真面目に追求した
先日、発表されたばかりの『C250ブルーエフィシエンシー』と、この『Sクラス・ハイブリッド』の10・15モードの燃費はまったく同じ11.2km/リットル。渋滞などを考えれば、実燃費は確実にSクラス・ハイブリッドの方が良さそうだ。
【Sクラス ハイブリッド 日本発表】リチウムイオンによるハイブリッド車の取り扱い
初のリチウムイオン充電池採用となった『SクラスHYBRIDロング』。
