『911DAYS』がFRとかミッドシップとか言い出すとこんなふうになる
『911DAYS』81号の巻頭特集は『ポルシェはRR？ それともミッドシップ？ もしかしてFR？』。RRの『911』はもちろん、『ボクスター』＆『ケイマン』といったミッドシップ、『944』などトランスアクスルFRの愛好者にも楽しめるような企画となっている。
ポルシェ 911 GT3 次期型プロト出現！前世代 GT3 RS と比較してわかったことは
ポルシェのハイパフォーマンスモデル『911 GT3』次期型プロトタイプが、前「991」世代の『911 GT3 RS』を引き連れ最終テストを開始している。
「人生一度は911」と言われても困る、悩む
ポルシェ『911』はマニアを悩ませ、喜ばせる話題に事欠かない。「今では不利とされるRRレイアウトを初代から継承しつつ、登場から最新モデルまでの8世代すべての911が、どの年代でも圧倒的な支持を集める。自動車の歴史の中でも希有な存在」だ。
リアウィングがデカすぎる！ポルシェ 911 GT3 RS、新型プロトタイプを初スクープ
ポルシェ『911 GT3』ファミリーの頂点に君臨する『911 GT3 RS』新型プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
ポルシェ 911タルガ4 GTS 新型、発表間近のプロトタイプを激写
ポルシェは、『911タルガ』（992世代）を5月に発表したが、その最強モデルとなる『911タルガ4 GTS』新型の最新プロトタイプをカメラが捉えた。
ポルシェ 911 現行を1965年初代ふうにカスタマイズ 公式
ポルシェ（Porsche）は8月18日、オーストラリアで最初に販売された1965年モデルの初代『911』をモチーフに、現行911をカスタマイズしたモデルを発表した。
ポルシェ 911 GT3ツーリング が最終テスト…違いはリアスポ！PDKもオプション設定か
ポルシェ『911』（992世代）に設定されるハイエンドモデル『911 GT3ツーリング』の最新プロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。
ポルシェ 911ターボ…実用とラグジュアリーと高性能を同義語に［フォトヒストリー］
ポルシェジャパンは7月16日より、新型ポルシェ『911』のターボモデル、「911ターボ」および「911ターボカブリオレ」の予約受注を開始した。ポルシェ911ターボは、過去45年間に渡って実用性を備えた高性能スポーツカーであり続けてきた。
ポルシェ 911ターボ 新型、580馬力ツインターボ搭載…デジタルワールドプレミア
◆0～100km/h加速2.8秒で最高速320km/h
◆大型化された可変リアスポイラー
◆後席や遮音材を省いた「ライトウェイトデザインパッケージ」設定
ポルシェ 911ターボ/911ターボカブリオレ 新型、予約受注開始 2443万円より
ポルシェジャパンは、新型『911ターボ』および『911ターボカブリオレ』の予約受注を7月16日より開始する。
