ポルシェ 911ニュースまとめ(104 ページ目)

今度はコードナンバー997 。特徴はヘッドライトが楕円に戻ったこと。やっぱりこのほうがポルシェらしい。まず発売は“カレラ”と“カレラS”だが、もちろん性能はベーシック仕様でもじゅうぶん以上。

水冷になって久しいポルシェ『911』なのだが、997型になってからさらに乗りやすくなったと思えた。

3.6リッターの『カレラ』は試乗会のチョイ乗りだけだが、新しい3.8リッターの『カレラS』にはしっかり乗った。

ボーズ・オートモーティブの「Boseサラウンド・サウンドシステム」が、2月1日より日本市場で受注開始となった新型ポルシェ『911カレラカブリオレ』および『911カレラSカブリオレ』に採用された。

ポルシェ・ジャパンは、リクルートが主催する第20回2003-2004Uカー・オブ・ザ・イヤーの「いつかは乗りたい憧れのクルマ」輸入車部門で、ポルシェ『911』がグランプリを獲得したと発表した。

ポルシェ・ジャパンは、ポルシェ『911カレラ・カブリオレ』と『911Sカブリオレ』の注文の受け付けを1日から開始したと発表した。

ポルシェでは『911』の「カブリオレ」バージョンをデトロイトオートショーで発表の予定。

ポルシェは6日、新世代『911』（タイプ997）にオープンエア「カブリオ」の追加を発表した。3.6リットル水平対向6気筒の「カレラ・カブリオ」、3.8リットル水平対向6気筒の「カレラSカブリオ」が用意される。

クラリオンは、ポルシェ『911』向けのカーナビゲーションシステムを11月から国内のディーラー向けオプションとしてポルシェ・ジャパンに納入すると発表した。クラリオンがポルシェ向けに製品を納入するのは初めて。

ポルシェ『911』と『ボクスター』に採用されたニュー・フェイスは、あくまでも昔の古いもの。しかし、仕立ての良いグレースーツであることは、いつの日も変わらない。

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