【フォード フォーカス 日本発表】4年間のデザイン
新型フォード『フォーカス』（5日、日本発表）のデザインコンセプトは「スポーティさと機能性、実用性をうまくバランスさせたデザイン」だ。
【D視点】新型フォード フォーカス …モデルチェンジ手法の是非
新型フォード『フォーカス』が5日、日本発表された。先代と同じく5ドアハッチバックの1車型。全長4350mm×全幅1840mm×全高1485mmと大幅にサイズアップされた。モデルチェンジで大きくなるのは近頃珍しくないが、クラストップの室内を誇る大型車並の全幅には驚いた。
【フォード フォーカス 日本発表】2.0の見積りを取り寄せる
フォード・ジャパン・リミテッは、新型『フォーカス』の「2.0」を5日に、「1.6」を12月から全国のフォード販売会社を通じて発売する。全国希望小売価格は2.0が270万円、1.6が220万円。
【フォード フォーカス 日本発表】ブランドイメージを再構築
新型フォード『フォーカス』のプロモーションは、ブランドイメージを再構築するため、『Forcustyle』と銘打ったウェブとフリーペーパーのメディアミックスにより、ユーザーに「フォーカスとは何か」という命題を訴えかける。
【フォード フォーカス 日本発表】動力性能、燃費とも満足度は2.0リットル
新型『フォーカス』のエンジンは、フォードグループ各社が共用する「デュラテック」と称する直列4気筒。日本向けモデルには排気量2.0リットル、1.6リットルの2種類が搭載される。基本設計はマツダの手によるものだが、欧州市場向けのファインチューニング。
【フォード フォーカス 日本発表】大きくなったのはコンセプトが変わったから
新型『フォーカス』は旧型に比べ、ボディが大幅に拡大された。全長は18cm増の4350mm、全幅は13cm増の1840mm。全長はともかく、全幅は日産『シーマ』やホンダ『レジェンド』といったLクラスモデルとほぼ同じ。
【フォード フォーカス 日本発表】アクセラ とシャシー共有だがひとクラス上
フォードジャパンが5日より日本市場に投入した新型『フォーカス』。98年の欧州デビュー以降、同市場で大ヒットとなったモデルの後継であるだけに、エンジン、シャーシともほぼオールブランニューで臨むという気合の入れようだ。
【フォード フォーカス 日本発表】フルモデルチェンジ…ニオイまでこだわり
フォード・ジャパン・リミテッドは、新型フォード『フォーカス』の「2.0」を5日から、「1.6」を12月から発売すると発表した。
フォード、ラリーフィンランドに地元出身ドライバー起用
フォード・モーターは、8月4日からの2005年FIA世界ラリー選手権第10戦ラリー・フィンランドのチーム・ドライバーに、ミッコ・ヒルボネン／ヤルモ・レーティネン組を起用すると発表した。
フォード、スウェーデンでエタノール燃料車を市場投入
フォード・モーター・カンパニーは、新世代フォード『フォーカス・フレキシブル・フューエル車（フォーカスFFV）』とフォード『フォーカスC-MAXフレキシブル・フューエル車（フォーカスC-MAX FFV）』をスウェーデンで同時発売する。
