過去のモチーフを現代のエンジニアリングで再現したフェアレディZ…東京オートサロン2022［デザイナーインタビュー］
日産は東京オートサロン2022において、新型『フェアレディZ』の日本市場向けモデルを公開した。そこで、改めてデザインの考え方、そしてコンセプトモデルとの違いについてデザイナーに話を聞いた。
イカズチイエロー輝く限定車、日産 フェアレディZ プロトスペック…東京オートサロン2022［詳細画像］
日産自動車は「東京オートサロン2022」で、ブランドを代表するスポーツカーの新型『フェアレディZ』日本仕様を正式に発表。限定240台の特別仕様車「Proto Spec（プロトスペック）」を皮切りに、6月より販売を開始する。
日産が フェアレディZ 新型の日本仕様公開、内田社長「過去の良いところ全部」…東京オートサロン2022
日産自動車は1月14日、東京オートサロン2022で新型『フェアレディZ』の日本仕様モデルを初公開した。6月下旬に内外装に専用装備を施した特別仕様車『Proto Spec』を240台を限定販売
日産 フェアレディZ 新型を公開、特別仕様車「プロトスペック」を皮切りに6月下旬より発売…東京オートサロン2022
日産自動車は1月14日、新型『フェアレディZ』（日本市場向けモデル）を東京オートサロン2022で公開した。併せて特別仕様車「プロトスペック」を発表。新型フェアレディZは特別仕様車プロトスペックを皮切りに、6月下旬頃より販売を開始する。
北米のチューニング市場で圧倒的に支持されるレイズのホイール、SEMA 2021の様子をプレイバック
2年ぶりのリアル開催が近づいている東京オートサロン2022。その東京オートサロンと並ぶチューニングカーショーといえば、2021年11月にラスベガスで開催されたSEMAショーに違いないだろう。海を超えた北米で、レイズのホイールを装着する車両が多数展示されていた。
日産 フェアレディZ 新型、日本仕様初公開へ…東京オートサロン2022
日産自動車とオーテックジャパン、ニスモは、2022年1月14日から16日まで 幕張メッセで開催される「東京オートサロン2022」に出展、『フェアレディZ』新型の日本仕様モデルを初公開する。
【SEMA SHOW 2021】 “トーヨータイヤ イチバン！” 北米市場で圧倒的な支持率を誇るTOYO TIRESに大注目PR
11月2日より2年ぶりにラスベガスで開催されたSEMA SHOW2021。TOYO TIRES(以下、トーヨータイヤ)は2021年も「TOYO TIRES TREADPASS（トーヨータイヤ トレッドパス）」を展開し、世界初披露となる32台のカスタムカーを展示した。
日産＆NISMO、『Z』でSUPER GTに参戦へ…2022年GT500新型発表
日産自動車とニッサン・モータースポーツ・インターナショナル（NISMO）は12月5日、2022年シーズンのSUPER GTシリーズ GT500クラスに参戦する「Nissan Z GT500」を、富士スピードウェイで初披露した。
Z32やランエボIVなど、個性あふれるネオクラシック5車種が登場…ホットウィール
マテル・インターナショナルは、ダイキャストミニカー『ホットウィール（HW）』の新製品として、1980～90年代のネオクラシックカーを厳選した「ホットウィール カーカルチャー モダン・クラシックス」を11月中旬より発売する。
カーシェアリングにフェアレディZ、都内4ヶ所に導入 6時間7600円より
カレコ・カーシェアリングクラブ（カレコ）は、日産『フェアレディZ』を11月9日より都内4ステーションに順次導入すると発表した。
