三菱 デリカに関するニュースまとめ一覧(2 ページ目)

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三菱自動車 三菱 デリカD:5
三菱 デリカ 50周年…キャンペーンを企画する若手社員がしたこと 画像
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三菱 デリカ 50周年…キャンペーンを企画する若手社員がしたこと

初代デリカがデビューしたのは三菱自動車がまだ三菱重工業の自動車部門であった1968年だが、50周年キャンペーンのディレクションを手がけるのは20歳代という若さのマーケティング推進部スタッフ、志治幸奈さん。

三菱 デリカ 50周年…デリバリーカーからユーザーの行動範囲を広げるクルマへ 画像
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三菱 デリカ 50周年…デリバリーカーからユーザーの行動範囲を広げるクルマへ

1968年7月に三菱『デリカ』はキャブオーバートラックとしてデビューし、まもなく50周年を迎える。そこでその各モデルを振り返ってみよう。

三菱 デリカ 50周年…初代と現行型とを見比べる[写真蔵] 画像
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三菱 デリカ 50周年…初代と現行型とを見比べる[写真蔵]

1968年に初代が発売された三菱『デリカ』は、その名前の由来が「デリバリーカー」となっているように、「様々な道路状況において、確実に乗員や荷物を目的地まで運ぶクルマ」として、50年の歴史を刻んできた。

三菱 デリカ 50周年…5代目D:5はミニバンとSUVとの融合[写真蔵] 画像
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三菱 デリカ 50周年…5代目D:5はミニバンとSUVとの融合[写真蔵]

三菱『デリカ』の5代目となる『デリカD:5』は「ミニバンの優しさ」と「SUVの力強さ」との融合を開発テーマに、2007年1月に発売された。

三菱 デリカ 50周年…4代目はフロントエンジンの“ギア”[写真蔵] 画像
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三菱 デリカ 50周年…4代目はフロントエンジンの“ギア”[写真蔵]

1994年5月に、シリーズ4代目となる三菱『デリカス・ペースギア』が発売された。エンジン搭載位置をこれまでのフロントシート下ではなく、ノーズ部に収めるフロントエンジンレイアウトを採用し、前面衝突安全性を向上させた。

三菱 デリカ 50周年…3代目でキャブオーバーワゴン4WD車のリーダーに[写真蔵] 画像
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三菱 デリカ 50周年…3代目でキャブオーバーワゴン4WD車のリーダーに[写真蔵]

7年ぶりのフルモデルチェンジで1986年6月に登場した3代目三菱『デリカ・スターワゴン』。4WD車の開発では、キャブオーバーワゴン4WD車のリーダーの地位を決定付けるため、オフロード性能と快適性の両立を追求したという。

三菱 デリカ 50周年…2代目で「4WD」イメージを確立[写真蔵] 画像
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三菱 デリカ 50周年…2代目で「4WD」イメージを確立[写真蔵]

2代目三菱『デリカ・スターワゴン』は1979年6月に発売。ボクシースタイルで小型車全幅枠いっぱいに拡大したボディに、「サターン」エンジン(1.4リットル、1.6リットル)を搭載した。

三菱 デリカ 50周年…初代はトラック派生、乗用は3列シート[写真蔵] 画像
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三菱 デリカ 50周年…初代はトラック派生、乗用は3列シート[写真蔵]

初代三菱『デリカ』は、キャブオーバータイプの600kg積み小型4輪トラックとして1968年に誕生した。翌1969年4月に「ライトバン」、「ルートバン」、そしてサードシートを備えた9人乗り「コーチ」が追加された。

ダカール王者 増岡にとって思い出深いモデルは…三菱 デリカ 50周年 画像
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ダカール王者 増岡にとって思い出深いモデルは…三菱 デリカ 50周年

「お父さんがただの運転手にならないミニバン」。かつて三菱自動車のモータースポーツディヴィジョン、ラリーアートの社員ドライバーとして活躍し、パリ=ダカールラリーで2度総合優勝を飾った増岡浩氏は、デリカの特質についてこう語る。

三菱 デリカ 50周年、アウトドアギア プレゼントキャンペーン第1弾を開始 画像
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三菱 デリカ 50周年、アウトドアギア プレゼントキャンペーン第1弾を開始

三菱自動車は、「デリカ誕生50周年キャンペーン」を4月25日より開始。アウトドアギア プレゼントキャンペーンをはじめ、スペシャルコンテンツを順次展開していく。

三菱 デリカ 50周年…初代-5代目[ミニ写真蔵] 画像
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三菱 デリカ 50周年…初代-5代目[ミニ写真蔵]

三菱『デリカ』シリーズは、1968年に『デリカ・トラック』を発売してから2018年で50周年を迎えた。1969年に発売された「デリカ・コーチ」(乗用9人乗り)が現在の『デリカD:5』に繋がるワゴンの起源だ。

三菱 デリカシリーズ50周年、4代目をフロントエンジンに変えさせた競合車とは 画像
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三菱 デリカシリーズ50周年、4代目をフロントエンジンに変えさせた競合車とは

三菱自動車のミニバン『デリカ』シリーズは、初代『デリカ』が1968年に商用トラックとして誕生してから50周年を迎えた。

トヨタなど4社、タカタ製エアバッグ不具合で96万8000台を追加リコール 画像
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トヨタなど4社、タカタ製エアバッグ不具合で96万8000台を追加リコール

トヨタ自動車、日野自動車、富士重工(スバル)、三菱自動車の4社は3月30日、タカタ製エアバッグのインフレーターの不具合を原因とするリコールを(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。

【リコール】日産 セレナ など72万7000台、バックドアステー破損のおそれ 画像
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【リコール】日産 セレナ など72万7000台、バックドアステー破損のおそれ

日産自動車は4月14日、『セレナ』などのバックドアのガス封入式ステーに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。

【リコール】マツダ ボンゴ や三菱 デリカ など36万台、タカタ製エアバッグ不具合で 画像
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【リコール】マツダ ボンゴ や三菱 デリカ など36万台、タカタ製エアバッグ不具合で

マツダと三菱自動車は2月19日、タカタ製エアバッグのインフレーターの不具合を原因とする『ボンゴ』『デリカ』などのリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。

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