マツダ RX-8ニュースまとめ(4 ページ目) | レスポンス（Response.jp）

カーセンサーは、中古車市場でユーザーの購入意欲が最も高かった車種「カーセンサー・オブ・ザ・イヤー」に、マツダ『RX-8』（初代）を選出した。

マツダが6月4日、タカタ製エアバッグの不具合により、日本国内で届け出た『RX-8』のリコール（回収・無償修理）。このリコールが、米国にも拡大した。

マツダは6月4日、タカタ製エアバッグのインフレーターの不具合を原因とするリコール（回収・無償修理）を国土交通省にを届け出た。

マツダの米国法人、北米マツダは12月11日、タカタ製エアバッグのインフレーター不具合によるリコール（回収・無償修理）問題の拡大を受けて、全米で約33万台を調査リコールすると発表した。

2012年6月の『RX-8』の生産終了以来、ロータリーエンジンを意味する『RX』の名前を冠したスポーツカーが途絶えているマツダ。そんな中、同社のトップが、RXの復活計画は存在しない、と明言している。

マツダの主力車種のひとつ、『マツダ6』（日本名：『アテンザ』）と、生産を終了したスポーツカーの『RX-8』。両車が米国市場において、リコール（回収・無償修理）を行うことが分かった。

マツダは6月23日、初代『アテンザ』などのエアバッグ装置（インフレータ）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

10月13日、14日に開催されたモータースポーツジャパンフェスティバルに警視庁も出展、スポーツタイプのパトカー、マツダ『RX-8』を展示した。

オートエクゼは、マツダ『RX-8』『ロードスター』用スポーツステアリングの販売を開始した。

オートエクゼは、「ストリートスポーツサス・キット」を新設定、第一弾として貴島孝雄氏監修の「KIJIMA SPEC.」3種を発売する。

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