自動車 ニューモデル
【ロサンゼルスモーターショー12】日産 セントラ…北米版シルフィ［詳細画像］
日産の新型『セントラ』は、日本でも2012年12月に発売された中型セダン『シルフィ』の北米版。『ブルーバードシルフィ』の後継車となる。
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【日産 シルフィ 発売】室内空間にもプロポーションがある
フルモデルチェンジした日産『シルフィ』の大きな特徴のひとつに、広い室内空間がある。
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【日産 シルフィ 発売】世界で20代・30代をターゲットにできるデザイン力
日産自動車からグローバルセダンとして発売された、新型『シルフィ』の日本でのターゲットは60代であるが、世界では20代や30代のユーザーも多く購入するという。
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【日産 シルフィ 発売】ドアを開けた瞬間「あ、広いな」と思わせる
日産自動車から発売された、新型『シルフィ』のアピールポイントは、“セダン本来の美しさを追求したデザイン”と、“クラスを超えた快適性”だ。
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【日産 シルフィ 発売】全幅拡大は居住性だけでなくデザインのため
新型日産『シルフィ』は、グローバルセダンという位置づけのモデルである。そのことから、デザインコンセプトを本格的なセダンとし、競合他車に負けないデザインになったという。
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【日産 シルフィ 発売】「60歳過ぎ、妻とのんびりと」がターゲット
日産自動車は12月5日より、新型『シルフィ』の発売を開始した。そのコンセプトは、“上質とくつろぎの本格派ジャストサイズセダン”だという。
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【日産 シルフィ 発売】セダン本来の美しさを追求したデザイン
日産自動車から発売された新型『シルフィ』のアピールポイントは、 “セダン本来の美しさを追求したデザイン”と、“クラスを超えた快適性”の大きく2つ。
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【日産 シルフィ 発売】ブルーバードシルフィからシルフィへ
日産自動車は12月5日、グローバルセダン『シルフィ』をフルモデルチェンジ。同日より発売を開始した。
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【日産 シルフィ 発売】ワイドボディ化も旧型より小回り性能アップ
日産自動車が12月5日発売した新型『シルフィ』は先代モデルに比べて全幅を65mm拡大し1760mmとする一方で、最小回転半径は5.2mと逆に0.1m小回りになっている。
モータースポーツ／エンタメ
【新聞ウォッチ】さらば“幸せの青い鳥”、車名から消えたブルーバード
「当時、私も510型のブルーバードSSSにあこがれて日産に入社した」と明かす日産自動車の志賀俊之COO。1959年の誕生以来、日本の高度成長期のマイカーブームをけん引してきた日産の小型セダン「ブルーバード」の車名が消えた。
