【ダイハツ ビーゴ／トヨタ ラッシュ 発表】見た目短く、付き合い長く
デザインについて、ダイハツ『ビーゴ』／トヨタ『ラッシュ』の一番の特徴は「デザイン的なギミックではなく、ロングホイールベースとショートオーバーハングがもたらす独自のプロポーションだ」という。
【ダイハツ ビーゴ／トヨタ ラッシュ 発表】本格派を手に入れる---見積り
ダイハツとトヨタがこれまでにない強力タッグを組んで開発したのが、新世代のベストコンパクトSUV「ビーゴ／ラッシュ」。ダイナミックさとクールさを合わせ持つエクステリアと、コンパクトの領域を超えた上質なインテリアを持つ注目の1台である。
【ダイハツ ビーゴ／トヨタ ラッシュ 発表】さわやか体育会系
「ユーザーはさわやか体育会系の若い男女。大きなクルマは嫌うが普通と違うクルマを求める人に向けている。アクティブな若者へのアピールとして撥水加工のシートや広いラゲッジも備えている」
【ダイハツ ビーゴ／トヨタ ラッシュ 発表】さまよえるオランダ人
17日に同時発表されたダイハツ『ビーゴ』とトヨタ『ラッシュ』。旧型にあたるダイハツ『テリオス』からの進化について開発者は「軽規格車ベースでなくなったことで室内空間が増大したことが最大の恩恵」と語る。
【ダイハツ ビーゴ／トヨタ ラッシュ 発表】4WD性能もレンジ並み?
新型コンパクトSUVのダイハツ『ビーゴ』／トヨタ『ラッシュ』にはFRの2WDも用意されているが、やはりメインは4WDだ。この4WDはメカニカルセンターデフロック付フルタイム方式を採用しており、通常走行時は前後に50対50の駆動力配分を行っている。
【ダイハツ ビーゴ／トヨタ ラッシュ 発表】トヨタが高い理由は?
新型SUVのダイハツ『ビーゴ』とトヨタ『ラッシュ』との違いは、ダイハツとトヨタのメーカー＆車名のエンブレムだけだ。あとはグレード展開も含め、同じ構成だが、上級グレードに関してはラッシュの価格が高い。
【ダイハツ ビーゴ／トヨタ ラッシュ 発表】インテリアもグレードアップ
新型コンパクトSUVのダイハツ『ビーゴ』／トヨタ『ラッシュ』（17日発表）に乗って驚くのが、SUVらしく機能的にデザインされたインテリアだ。
【ダイハツ ビーゴ／トヨタ ラッシュ 発表】背面タイヤでラゲッジ広々
新型コンパクトSUVのダイハツ『ビーゴ』／トヨタ『ラッシュ』は4メートルを切る全長ながら、なかなか広いラゲッジルームを持っている。リヤシートを使用した状態でも、380リットルの容量があり、レギュラーサイズのゴルフバッグなら4個も載せることができる。
【ダイハツ ビーゴ／トヨタ ラッシュ 発表】女性もターゲット
新型コンパクトSUVのダイハツ『ビーゴ』／トヨタ『ラッシュ』（17日発表）のメインターゲットは、やはり今までのSUVと同じように、アウトドアスポーツを趣味する若い男性となるが、女性も意識している。
【ダイハツ ビーゴ／トヨタ ラッシュ 発表】特別展示、無料試乗キャンペーン
アムラックストヨタでは、アムラックス東京ならびにMEGA WEBにおいて、新型車『ラッシュ』の全カラー、全グレードを取り揃えた「特別展示」、および「無料試乗キャンペーン」を開催。
【ダイハツ ビーゴ／トヨタ ラッシュ 発表】今度は小型車専用ボディ
新型コンパクトSUVのダイハツ『ビーゴ』／トヨタ『ラッシュ』の前身となる、ダイハツ『テリオス』／トヨタ『キャミ』の車体のベースは軽自動車のダイハツ『テリオスキッド』だった。だが、後継となるビーゴ／ラッシュは小型車専用ボディを採用している。
【ダイハツ ビーゴ／トヨタ ラッシュ 発表】新開発の1.5リットルエンジン
新型コンパクトSUVのダイハツ『ビーゴ』／トヨタ『ラッシュ』には、ダイハツでは久々の1.5リットルとなる新型エンジンが搭載されている。このエンジンは『ブーン』などに積まれている1.3リットル「K3型」をベースにストロークアップを図り排気量を拡大したものだ。
【ダイハツ ビーゴ／トヨタ ラッシュ 発表】ON/OFF問わずの魅力…TV-CF
ダイハツとトヨタがタッグを組んで開発した新型SUV、『ビーゴ』と『ラッシュ』のTV-CFをもうご覧になっただろうか? 両メーカーとも同車の個性と魅力を十二分に引き出すことに成功している。
【ダイハツ ビーゴ／トヨタ ラッシュ 発表】ライバルは別のジャンルに
ダイハツ／トヨタから発売される新型コンパクトSUVの『ビーゴ／ラッシュ』のライバルは、同じジャンルのSUVではなく、ハイト系ワゴンではないか。ビーゴの開発を担当したダイハツ工業商品企画部 加納義之さんはそう考える。
【ダイハツ ビーゴ／トヨタ ラッシュ 発表】最大の魅力はパッケージング
『ビーゴ』はダイハツが主に開発を行い、トヨタにも『ラッシュ』というネーミングでOEM供給される、ダイハツ『テリオス』／トヨタ『キャミ』の後継車となるコンパクトSUV。国産SUVがボディサイズを拡大する中、久しぶりの5ナンバーSUVとなるビーゴ／ラッシュの最大のウリはパッケージングだ。
