自動車事故被害者の救済対策---今後の方向性をとりまとめ 国交省
国土交通省は7月13日、今後の自動車事故被害者救済対策の方向性を策定したと発表した。
日ASEAN次官級交通政策会合、「ビッグデータ活用によるモビリティ向上」を推進
国土交通省は7月14日、「第19回日ASEAN次官級交通政策会合」をテレビ会議で実施して「日ASEAN交通連携」の協力内容の進捗の確認や、新規協力案件について議論したと発表した。
水没した車から脱出!! 正しい手順…ハンマーを用意しておこう
大雨により車内で被災する---。車が水没したとき、正しい手順で速やかに車内から脱出しよう。2020年に国交省が「水没車両からの脱出手順と脱出用ハンマー搭載のお願いについて」を発表しているので、再度記事にまとめる。
東京2020オリンピック大会準備本部を設置へ…円滑な開催に向けて 国交省
国土交通省は7月15日、東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会（東京2020大会）の安全、円滑な大会運営に向けて「国土交通省2020年東京オリンピック・パラリンピック競技大会準備本部」を7月19日に開催すると発表した。
「私は現場第一主義」…赤羽国交相が大雨禍の最中に北海道でJR問題の意見交換
赤羽一嘉国土交通大臣は7月13日に開かれた定例会見で、JR北海道の経営再建などについて、北海道札幌市で意見交換を行なったことについて記者の質問に答えた。
水深が床面を超えたら危険！---冠水した道路を走行すると発生する不具合
大雨で自動車が水没し、運転者や同乗者が亡くなる事故。自動車が冠水した道路を走行する場合、水深が車両の床面を超えると、エンジン、電気装置等に不具合が発生するおそれがある。また、水深がドアの高さの半分を超えると、ドアを内側からほぼ開けられなくなる。
浸水・冠水被害を受けた車両をどうする？---感電事故や車両火災のおそれ
雨の季節になり、各地で水害が報じられている。浸水・冠水被害を受けた車両をどう取り扱ったらよいのか、国土交通省と自動車工業会のウェブサイトに掲載されている情報を以下にまとめる。感電や火災のおそれがあるので取り扱いには注意が必要だ。
自動車登録申請書の添付書類の有効期間を延長…緊急事態で 国交省
国土交通省は7月13日、新型コロナウイルス感染拡大対策として自動車登録申請書の添付書類の有効期間を延長すると発表した。
道路への新技術導入促進計画を検討へ 国交省
国土交通省は7月12日、道路への新技術導入促進計画や道路施設の点検データベースに関して議論するため「道路技術懇談会」を7月14日に開催すると発表した。
コロナ時代、公共交通事業者の接遇ガイドラインを策定 国交省
国土交通省は7月9日、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）対策を踏まえて、公共交通事業者に向けた接遇ガイドラインをとりまとめたと発表した。
