クラウディアンなど4社は、ビデオカメラの撮影映像から高速道路を走行する車種をAI（人工知能）で自動判別し、六本木のビル屋上に設置されたビルボードに車種別の広告配信をする実験に成功した。
米国NHTSA（運輸省道路交通安全局）は10月12日、FCA USのダッジブランドのスポーティカー、『チャレンジャー』の2017年モデルの衝突安全テストの結果を公表し、最高評価の5つ星と認定した。
無線技術を使って交通情報を取得する新興国向けシステム
マツダの米国での主力車種、マツダ『3』（日本名：『アクセラ』）。同車に不具合があるとして、米国でリコール（回収・無償修理）が行われる。
トヨタ自動車は10月13日、アプリ「Driving BARISTA」を活用した、「ながらスマホ運転」事故防止プロジェクトの状況報告を発表した。
富士重工業は全面改良した『インプレッサ』を10月25日から順次販売を開始すると発表した。プラットフォームを一新して安全、走行性能を向上したほか、安全運転支援システムのアイサイトおよび歩行者保護エアバッグを全車に標準装備したのが特徴。
三菱電機は、同社製造の人工衛星のモデルをまんなかに置き、2018年に4機体制とする同社「準天頂衛星」と、それに関連した「センチメータ級高精度測位ソリューション」を提案。
富士通研究所は10月13日、世界最高速度で周波数変調可能な車載レーダー向けミリ波CMOS回路を開発したと発表した。
アイシングループが開発した4WSプリウスで、自動運転に向けた取り組みのデモをレポート
1946年に誕生し、今年で70周年を迎えた国産実力オーディオブランド「DIATONE」。ハイエンドカーオーディオ市場には2006年から参入し、この度そこから10周年の節目を迎えた。その同社から、新たな車載用フラッグシップスピーカーが発表された。
