ランボルギーニ（Lamborghini）は5月14日、「ビットスタンプ」とコラボレーションして、初のデジタルスタンプを発行した、と発表した。第一弾は、欧州で発表されたばかりの『ウラカン・エボ RWDスパイダー』だ。
BMWグループ（BMW Group）は5月13日、エヌビディア（NVIDIA）と協力して、高性能コンピュータ技術や人工知能（AI）の物流での使用を拡大すると発表した。
フォードモーターは5月12日、フォード『マスタング』シリーズの新型EV、フォード『マスタング・マッハE』（Ford Mustang Mach-E）にクラウドによる無線アップデートを導入すると発表した。同車は2020年後半、米国市場で発売される予定だ。
フィアットの高性能車部門のアバルト（Abarth）は5月13日、新型コロナウイルス（SARS-CoV-2）感染拡大によって開催が困難となったファンミーティングを、バーチャルで開催した、と発表した。
グーグル（Google）の自動運転車開発部門のウェイモ（Waymo）は5月12日、初の資金調達ラウンドにおいて、7億5000万ドルの資金調達が完了した、と発表した
プジョー（Peugeot）は5月14日、フランス本国で立ち上げた初の100％オンライン販売サイト「プジョーストア（PEUGEOT STORE）」に、2日間で1万4000件以上のアクセスがあった、と発表した。
キャップジェミニ（Capgemini）は、新型コロナウイルス（SARS-CoV-2）の影響を受けている自動車サプライヤーが、顧客の要求と市場の状況に対応するために、新たなクラウドサービスを開始すると発表した。
ファーウェイ（Huawei、華為技術）は、5Gで自動車メーカー18社と新たな提携を結んだと発表した。
グーグルの自動運転車開発部門のウェイモ（Waymo）は、新型コロナウイルス（SARS-CoV-2）の感染拡大の影響で中止していた自動運転車の公道テストを、5月11日から再開した。
アウディ（Audi）は5月11日、第3世代の「MMI」インフォテインメントテクノロジーを今秋から、米国向け2021年モデルに搭載すると発表した。
