フェラーリは7月24日、暗号通貨決済システムを7月末から欧州のディーラーネットワークに拡大すると発表した。
NTTコミュニケーションズ（以下NTT Com）は7月26日、NTTグループのTransatel SASと共同で、BMWの車両オーナー向け車内インターネット利用サービスに、Transatelのプリペイド型モバイルデータ通信サービスの「Ubigi」を提供開始したと発表した。
インテリジェントエッジ向けソフトウェアを手がける米国のWind Riverは7月23日、インドのTata Elxsi（タタ・エルクシー）と協力して「Wind River Studio Developer」を活用し、DevSecOpsプロセスを加速させると発表した。
セゾン自動車火災保険は7月23日、保険金支払業務の新たな管理システムとして、米国Guidewire（ガイドワイア）社の「ClaimCenter」を導入した、と発表した。
ZFは7月22日、AI（人工知能）を活用した車両管理プラットフォーム「SCALAR」に新機能を追加した。これにより、車両管理の効率化と規制対応が強化される。
コンチネンタルは7月22日、ドイツで9月に開催される「IAAトランスポーテーション2024」において、最新の商用車ソリューションを初公開すると発表した。
トヨタリサーチインスティテュート（TRI）とスタンフォード大学工学部は7月23日、自動運転研究において世界初となるタンデムドリフトに成功した、と発表した。
三菱ふそうトラックバス（以下、MFTBC）は7月24日、IoT（モノのインターネット）および機械学習を活用し、川崎製作所における構内搬送車両の稼働最適化に着手したと発表した。
ネクセンタイヤ（NEXEN TIRE）は7月22日、韓国タイヤメーカーで初となるVRベースの「ハイダイナミックドライビングシミュレーター」を導入した、と発表した。
フォルクスワーゲングループと小鵬汽車（XPENG、シャオペン）は7月22日、プラットフォームとソフトウェアの協力を拡大し、共同開発したゾーン型電気/電子アーキテクチャを通じて、中国市場向けEVをソフト定義車両（SDV）に変える計画を発表した。
