鈴鹿サーキットは、「スポーツ走行年間パスポート・プラス」の限定販売を6月19日より開始した。
今年もサルトサーキットで行われたルマン24時間耐久レース。トップに立ったマシンが相次いてドラブルで脱落する前代未聞の波乱となり、一時は総合55番手まで後退したNo.2ポルシェ「919ハイブリッド」が大逆転で優勝を飾った。
2017年ルマン24時間レース、途中までは確勝と見られる流れにあったトヨタGAZOOレーシングだが、結果的には惨敗といってもいい状況に陥ってしまった。敗戦後、3台の「TS050ハイブリッド」に乗り組んだ日本人ドライバーたちからもコメントがあがってきている。
必勝を期したルマン24時間レースに敗れたトヨタGAZOOレーシング陣営。今年は現地入りしてチームとともに戦った豊田章男トヨタ社長から、レース後のコメントが発表されている。
米国のGreen4Uテクノロジーズ社は6月16日、新型EVスポーツカーの開発計画を明らかにし、同車のレンダリングイメージを公開した。
2017年のルマン24時間レースは現地時間の18日15時にゴールを迎え、ティモ・ベルンハルト／アール・バンバー／ベルンドン・ハートレーのNo.2ポルシェ「919ハイブリッド」が残り1時間で逆転し、総合優勝を果たした。
日本時間の18日22時にゴール予定の2017ルマン24時間耐久レース。チェッカーまで残り4時間を切ったところで、トップを快走していたNo.1ポルシェ「919ハイブリッド」にトラブルが発生。優勝確実と思われていた1号車がストップする大波乱の事態となった。
現地時間の17日15時にスタートした2017年のルマン24時間レースは、開始18時間を迎え全体の4分の3を消化。引き続き1号車ポルシェがリードしている。
2017年のルマン24時間レース。夜の走行時間帯に、トヨタ勢を襲った相次いだトラブルについて、TOYOTA GAZOO Racingが現地からの公式レポートで原因を明らかにした。
2017年のルマン24時間レースは、スタートから12時間が経過。No.1ポルシェ「919ハイブリッド」が189周を走破し、トップを快走している。
