JR東日本秋田支社は、漫画「もやしもん」のキャラクターを車体に描いたラッピング列車を10月1日から運転する。運行初日は横手駅で出発式が行われる。
仙台市交通局は9月25日、地下鉄東西線（2015年度開業予定）の駅名に関する市民からの意見募集の結果を発表した。大半は現在の仮称をそのまま正式な駅名として採用した方がいいという意見だった。
大学生・院生が推進すべきと思う公共投資は、震災復興と地震対策が上位となった。メガソーラー新設積極派は3人に1人、リニア中央新幹線推進派はリケダンの約4割を占めた。そして建築・建設業界大手企業の“業績好転”を予想している……。
JR東海は9月27日、台風18号の影響で一部区間の運休が続いている飯田線について、10月10日から通常ダイヤでの運転を再開すると発表した。当初の見込みより大幅に早まる。
10月1日付で社名を「横浜シーサイドライン」に変更する横浜新都市交通は、社名変更と創立30周年を記念したキャンペーンとして「プレミアム体験ツアー！Vol.6」や「らくがき列車」などを実施する。
京阪電気鉄道は9月27日、台風18号の影響で運転を見合わせていた京津線御陵～浜大津間について、29日17時にも運転を再開する考えを発表した。京都市営地下鉄東西線への乗り入れ運転も翌30日から再開する。
近畿日本鉄道（近鉄）は9月27日、路線の存廃問題が浮上していた三重県四日市市の内部・八王子線について、公有民営方式による存続を図ることで四日市市と基本的に合意したと発表した。2015年春頃をめどに公有民営方式に移行する。
国土交通省は9月27日、JR北海道の安全対策に関する省内連絡会議の第2回会合を開き、27日までの予定で実施している同社に対する特別保安監査について、さらに調査のための時間が必要なため、28日まで再延長することを決めた。
国土交通省外局の運輸安全委員会はこのほど、京浜急行電鉄（京急）本線の追浜～京急田浦間（神奈川県横須賀市）で1年前に発生した脱線事故の調査報告書を公表した。
太田昭宏国土交通相は9月27日の閣議後会見で、JR北海道に対し実施中の特別保安監査について「軌道だけでなく経営体制を含む経営全般の問題を洗い出すことが目的。一般的、常識的な状況を超えているので、総合的な調査に基づく判断が必要だ」と述べた。
京浜急行電鉄（京急）と東京都交通局、京成電鉄、北総鉄道の4社局は9月26日、ダイヤの一部変更を10月26日から実施すると発表した。京成電鉄の上り最終スカイライナーの時刻繰り下げや、都営浅草線内「エアポート快特」の増発などを行う。
ボンバルディア・トランスポーテーションは9月25日、フランス国鉄（SNCF）の地域輸送用として製造した新型2階建て電車を仏の同社工場で公開した。SNCFでの名称は「Regio2N」で、今後フランス各地域に導入される。
京成グループの千葉交タクシーは、10月1日から千葉県香取市でデマンド型の乗合タクシー「香取市乗合タクシー」の試験運行を始める。運行を休止する循環バスの代替交通機関となる。
京浜急行（京急）バスと江ノ電バス藤沢は10月1日、東京国際空港（羽田空港）と鎌倉を結ぶ空港リムジンバス「羽田空港～大船駅・鎌倉駅線」の運行を開始する。
京成電鉄と東京地下鉄（東京メトロ）は9月27日から、韓国の旅行会社「旅行博士」で、現在は日本国内のみで発売しているスカイライナー券と東京メトロの1日・2日乗車券セット「KEISEI SKYLINER & METROPASS」の引換券を発売する。
