中国の自動車メーカーの奇瑞汽車（チェリー）は、新たな高級ブランド「LEPAS」を正式に発表した。
中国の長安汽車（ChangAn Automobile）は、上海モーターショー2025において、同社の3つの主要戦略の進捗状況を発表した。新エネルギー車、インテリジェンス、世界展開に焦点を当てたこれらの戦略は、自動車産業の新時代を見据えたものだ。
ボッシュは、上海モーターショー2025において、先進運転支援システム（ADAS）用の次世代のマルチパーパスカメラを発表した。
30日の日経平均株価は前営業日比205円39銭高の3万6045円38銭と続伸。米国株高が投資家心理を支え、約1カ月ぶりに3万6000円台を回復した。
米国の商用EVメーカーのハービンジャー（Harbinger）社は、パナソニックグループのパナソニックエナジーを公式バッテリーセル供給元として選定したと発表した。
GSユアサは、研究開発体制の変更を実施した。この変更は、同社が掲げるVision 2035の達成に向けた取り組みの一環だ。
インテルは、上海モーターショー2025において、自動車業界における影響力拡大を目指し、新たなパートナーとの提携を発表した。
村田製作所と米国の電池開発企業QuantumScapeは、同社の固体電池に使用されるセラミックフィルムの量産化に向けた協業の検討を開始すると発表した。
自動運転システムを手がけるティアフォーは、米国のカーネギーメロン大学（CMU）と戦略的協業を開始し、自動運転「レベル4+」という新たな概念の実現を目指すと発表した。
ステランティスと米バッテリー開発企業ファクトリアル・エナジーは、次世代EV用の固体電池セルの実証に成功したと発表した。この成果は、高性能EVバッテリーの実用化に向けた重要な一歩となる。
