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ヒョンデ（現代自動車）は7月3日、2023年上半期（1～6月）の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は208万1462台。前年同期比は10.8％増と2桁増を達成している。
メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）は7月11日、2023年上半期（1～6月）のEVの世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は11万2900台。前年同期比は93％増と伸びている。
ドゥカティ（Ducati）は7月17日、2023年上半期（1～6月）の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は過去最高の3万4976台。前年同期比は5％増と、2年ぶりに前年実績を上回った。
アウディ（Audi）は7月14日、2023年上半期（1～6月）のEVの世界販売の結果を発表した。総販売台数は7万5600台。前年同期比は51.2％増と2桁増を達成している。
トヨタ自動車（Toyota）の欧州部門は7月13日、2023年上半期（1～6月）の欧州市場におけるトヨタブランドの電動車（ハイブリッド車やPHEVなど）の販売結果を発表した。総販売台数は過去最高の38万0384台。前年同期比は4％増とプラスを維持した。
メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）は7月7日、2025年から北米向けEVに、テスラ方式の充電規格「NACS」を導入すると発表した。
21日の日経平均株価は前日比186円27銭安の3万2304円25銭と続落。米国市場でハイテク株が売られた流れを受け、半導体関連銘柄を中心に売りが先行する展開となった。
JLR（ジャガー・ランドローバー）は7月7日、2023年上半期（1～6月）の世界新車販売台数の結果を発表した。総販売台数は20万4883台。前年同期比は29.8％増と、2年ぶりに前年実績を上回った。
特許を申請した際に、特許を拒絶する理由として別の特許が引用される。こうした拒絶理由になった特許件数の多い企業は、「他社牽制力」があるといえる。パテント・リザルトによると2022年、ゴム製品メーカーで他社牽制力の1位はブリヂストンだった。
