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6月20日開催のオンラインセミナー「インドEV市場の最前線 ～官・民、地場系・外資系自動車OEM、大企業・スタートアップ～」では、ローランド・ベルガー伊澤範彦氏が、市場・競争環境、EV促進政策、主要プレイヤーのEV市場攻略を分析する。
東京海上日動とJapan Automotive ISAC（J-Auto-ISAC）は、J-Auto-ISAC会員向けにコネクテッドカーサイバー保険団体制度を創設し、6月より「コネクテッドカーサイバー保険」の提供を開始する。
コスモ石油マーケティングは5月31日、EV企画・開発のスタートアップ企業であるASF社が製造する軽商用EV『ASF2.0』の取り扱いを「コスモMyカーリース」にて開始した。
国土交通省は、地域ニーズを踏まえ、貸切バス事業者やタクシー事業者がトラック事業の許可を取得した上で、過疎地域以外でもバス・タクシーで貨物の運送を行うことができる区域を見直す。
日経平均株価は前日比440円28銭高の3万887円88銭と反落。4月の鉱工業生産指数が市場予想に反し、3カ月ぶりに低下。連日で33年ぶりの高値を更新したとあって、利益確定売りか広がった。
人とくるまのテクノロジー展2023のブース展示にて、アンシス・ジャパンはシミュレーション関連の様々なソリューションを披露した。やはり開発動向のカギとなるのは、ADAS/AD（先進運転支援システム）の安全妥当性確認に由来する、様々な課題だ。
ダイハツ工業は、認証申請での不正行為を受け、6月1日付で組織改正を実施し、開発と法規認証の体制を見直すと発表した。
◆世界のメーカーが苦悩するEVのフロアの高さ
◆なぜフロアが高くなるのか
◆驚くほどフロアが低いBYD『シーガル』
◆トヨタ『bZ3』はBYD流パッケージ
◆注目のZEEKR Xは？
◆NIOの主力2モデル
◆ゆとりある『ドルフィン』が好印象
トヨタ自動車は5月30日、2023年4月のダイハツ、日野を含むトヨタグループの生産・販売・輸出実績を発表。グローバル販売台数は前年同月比4.8％増の87万5363台で3か月連続のプラスとなった。
