トレンドマイクロの子会社で自動車向けサイバーセキュリティを手がけるVicOne（ヴィックワン）は、損害保険料率算出機構より自動運転時代のサイバーリスク分析に関する業務を受託したと発表した。
名鉄バスは3月10日から、名古屋市内の基幹バス路線に国産初のバッテリーEV大型バスのいすゞ『エルガEV』とトヨタの燃料電池バス『SORA』を導入し、営業運行を開始した。
ステランティスの子会社でモビリティ事業を手がけるLeasysと、クレディ・アグリコルは、長期レンタカーの返却車両を再利用するプロセスを構築したと発表した。
米国のEVメーカーのファラデー・フューチャー・インテリジェント・エレクトリック（FF）は、3月10日から証券コードを「FFIE」から「FFAI」に変更すると発表した。この変更は、同社がAI（人工知能）技術の開発に注力する姿勢を示すものだ。
ヴァレオは、TactoTekのIMSE技術のライセンスを取得し、先進的な車両内外装向けライティング・アプリケーションを提供すると発表した。
日産自動車は、日本におけるモビリティサービスの開始に向けて、運転席を無人として走行できる自動運転実験車と、横浜みなとみらい地区を走行する模様を報道関係者に公開した。日産によれば、一般走行に混じって走行する自動運転の例は日本初になるという。
中国のジーリー・オート（吉利汽車）が、タイ市場で電気自動車『EX5』の納車を開始した。バンコクで行われた納車式では、第1陣として84人のユーザーにEX5が引き渡された。この出来事は、ジーリーのグローバル戦略における重要な一歩となった。
みずほ銀行は、英国でリチウムイオン電池(LiB)のリサイクル事業を展開するAltilium Metals Ltd.に250万ドルの出資を行ったと発表した。この出資は、みずほ銀行の「トランジション出資枠」を活用したものだ。
フォルクスワーゲングループ傘下のMOIAは、自動運転車『ID. Buzz AD』の冬季条件下でのテスト走行をノルウェー・オスロで開始したと発表した。
アークエルテクノロジーズは、EVスマート充電・運行管理システム「AAKEL eFleet」をグリーンコープくまもとの西部センターおよびグリーンコープでんきへ提供開始すると発表した。
