トヨタ自動車とWaymo（ウェイモ）は、自動運転技術の開発と普及に向けた戦略的パートナーシップの枠組みに合意した。
中国OEMの競争が激化する中、サプライヤーは新技術を提供し、NEVやSDVを迅速に市場に投入。パートナーシップを強化し、コストパフォーマンスを追求している。
ヒョンデ傘下のキアは、米国の電気自動車（EV）の顧客がテスラの急速充電「スーパーチャージャー」ネットワークを利用できるようになったと発表した。
トヨタ・モビリティ基金（TMF）は、タイにおける交通事故死傷者ゼロを目指す取り組みの一環として、バンコクで複数の機関と覚書を締結した。
日鉄エンジニアリングは、次世代グリーンCO2燃料技術研究組合に特別賛助員として参加したと発表した。同研究組合は、自動車用バイオエタノール燃料の製造工程におけるCO2排出量の低減や社会実装に向けた課題解決を目指している。
コンチネンタルが、創業以来150年を超える歴史の中で最大規模の変革に乗り出す。同社のニコライ・ゼッツァーCEOは、年次株主総会で「変化はアイデンティティの一部だ」と述べ、大胆な改革への決意を示した。
NearMe（ニアミー）は新潟県佐渡市と連携し、「佐渡版ライドシェア」の第2弾を開始した。約半年間の実証実験を通じて、増加する観光需要に対応し、地域交通の課題解決を目指す。
いすゞ自動車は、インドの関連会社であるSML Isuzu Limited（SML-I）の全株式を、インドの大手自動車メーカーのマヒンドラ&マヒンドラ（M&M）に売却することを決定したと発表した。
ドイツのIAV GmbHと東芝デジタルソリューションズは、自動運転システム（AD/ADAS）の仮想検証サービスの共同開発に合意した。
スズキのインド子会社のマルチスズキは、2024年度の決算を発表した。同社は輸出市場の成長に牽引され、過去最高の年間販売台数と利益を記録した。
