軽トラックで小口荷物を配送している「赤帽」。貨物軽自動車運送事業者が集まって、中小企業等協同組合法に沿って組織化された「事業協同組合」だ。車両台数は1万台を数え、専用の車両が用意されている。それがスバル『サンバートラック』の赤帽仕様だ。
マツダは4月7日、新型クロスオーバーSUV『CX-60』の日本仕様を公開した。新世代ラージ商品群の第一弾となる2列シートミッドサイズSUVだ。日本市場での販売開始は今年初秋を予定している。
◆ディフェンダーの原点は「農民のための車」
◆「サクサク」と動く90の運動性能
◆見た目そのままの『Gクラス』とは違う方向性
トヨタは3月31日、主力モデル『カローラ』に設定される高性能バージョン「GRカローラ」を世界初公開したが、GRラインアップが拡大されるなら『ハイエース』にもGRがあって良いのでは…？ という妄想から、次期型をベースとした「GRハイエース」を勝手に大予想した。
ホンダの海外向け高級車ブランドのアキュラは3月11日、新型『インテグラ』（Acura Integra）を米国で発表した。「インテグラ」の車名が16年ぶり復活。新型インテグラは、5ドア・プレミアムスポーツコンパクトとして、アキュラの入門パフォーマンスモデルに位置付けられる。
スズキの軽自動車『スペーシア』で3600kmほどツーリングする機会があった。2021年末の一部改良の前のモデルであるが、差分に言及しつつインプレッションをお届けしたい。
ホンダの米国部門のアメリカンホンダは4月4日、『HR-V』（日本名：『ヴェゼル』に相当）の新型の写真を公開した。今夏、米国市場で発売される予定だ。
◆オンロード性能と悪路走破性の完全両立、そのレベルが桁違い
◆オンロード性能はさすがに欧州勢ほどではないだろうと、高をくくったが…
◆もう“欧州車派”だとは口が裂けても言えなくなった
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ヒョンデは、FCEV（燃料電池車）『ネッソ』を引っ提げ、12年ぶりに日本の乗用車市場へ再参入した。
