◆0～100km/h加速2.9秒で最高速352km/h
◆EVモードでは最長18kmをゼロエミッション走行
◆F1マシンと同様のプッシュロッド式サスペンション
◆ジャン・レデレ氏のお気に入りのボディカラー
◆300hpターボ搭載の「A110GT」がベース
◆7インチのタッチスクリーンを装備
◆滑らかなデザインが電費にも貢献
◆開放感ある明るい車内空間
◆Google搭載、操作は音声活用
BMWは5月25日、欧州向けの『1シリーズ』（BMW 1 Series）と『2シリーズグランクーペ』（BMW 2 Series Coupe）に、「エディション・カラーバージョン」を設定し、7月に欧州市場で発売すると発表した。
◆電気自動車アレルギーが出る要因は
◆加速感と重さによる安定感はBEVならでは
◆まだまだ電気自動車は発展途上
レスポンスの全記事から今週注目を浴びた記事をご紹介するレスポンス週間ランキング。今週はトヨタ『ハイエース』
ランボルギーニは現在、オフロードスーパーカー『ウラカン ステラート』を開発しているが、その最新プロトタイプが市街地に初めて姿を見せた。その様子をスクープサイト「Spyder7」が激写した。
◆減速時のエネルギーを蓄電し走行時に動力として活用
◆オフロード性能を引き上げるテレインレスポンスシステム
◆11.4インチの大型タッチスクリーンを備えたインフォテインメント「Pivi Pro」
トヨタ自動車が6月1日に公表したスポーティモデル『GRカローラ』の日本仕様。やる気仕様の「モリゾウエディション」が富士スピードウェイのタイムアタックで1分59秒433を記録するなど、開発陣の並々ならぬ意気込みが伝わってくる。
◆従来型よりも53mm長く24mmワイドに
◆「カーブドディスプレイ」とコンパクトなATセレクター
◆ガソリンの「xDrive23i」はシステム全体で218hpのパワー
