ベントレーは6月1日、コンチネンタル『GT』と『コンチネンタルGTC』の新グレードを、6月6日にワールドプレミアすると発表した。
◆専用のボディカラーと20インチホイール
◆スポーツ性が高められたインテリア
◆セダンは0～100km/h加速3.4秒で最高速300km/h
トヨタ自動車が6月1日に公開したグローバルコンパクト『カローラ』のスポーティ仕様、『GRカローラ』。仕様はストリートタイプの「RZ」と後席なしの2シーター、トラック特化型の「モリゾウエディション」の2グレード構成。
ボルボカーズ傘下のポールスターは6月2日、EVセダン『ポールスター2』（Polestar 2）に高性能モデルの「BSTエディション270」を設定し、世界限定270台を生産すると発表した。
トヨタ自動車の欧州部門は6月2日、『カローラ』（Toyota Corolla）シリーズの2023年モデルを発表した。スポーティモデルの「GR SPORT」も、アップデートされている。
ポルシェ（Porsche）は6月2日、新型『911 GT3』に純正オプションとして、「マンタイパフォーマンスキット」を欧州で設定すると発表した。ドイツ・ニュルブルクリンク北コースのラップタイムは6分55秒737で、キット未装着車に対して4.19秒短縮している。
◆モノとしての『bZ4X』の評価は上々
◆世界のBEVは政府と資本家が力づくで普及させた？トヨタは
◆マジメなトヨタの「コト」始め。今後の展開は？
横浜ゴムは、SUBARU（スバル）が2022年年央までに日本、米国・カナダ、欧州、中国などに導入を開始する新型EV『ソルテラ』の新車装着（OE）用タイヤとして、「ADVAN V61」の納入を開始した。装着サイズは235/60R18 103H。
トヨタ『アクア』はコロナ禍の影響を受けながらも、2022年1～3月に、1か月平均で約8100台を登録した。『ヤリス』や『ノート』を押し除け、ハイブリッド専用車ながら売れ行きは好調だ。
◆モーターは最大出力122hp
◆航続170km分のバッテリー容量を30分で充電可能
◆内燃エンジン搭載車と同じ積載性能
◆センターピラーレスで1450mmの大開口部を実現
