◆燃費は58.8km/リットル
◆12.3インチのデジタルインストルメントパネル
◆「魔法の絨毯」のような乗り心地を追求
◆1回の充電での航続は最大430km
◆EV専用デザインのフロントグリル
◆バッテリーの充電レベルを遠隔で確認可能
◆デザインは最も有名なアストンマーティンに触発
◆5.2リットルV12ツインターボ搭載
◆世界限定88台を手作業で生産
BMWのフラッグシップ・セダン、『7シリーズ』新型の開発車両をカメラが再び捉えた。
◆新世代デザイン言語を導入
◆最新のプジョーi-Cockpit
◆部分的な自動運転が可能に
ブガッティ（Bugatti）は1月5日、2020年に発表予定の新型車のティザーイメージを、ツイッターで公開した。
「レベル4」自動運転に対応したアウディの大都市向けモビリティコンセプト『AI:ME』に、モータージャーナリスト清水和夫氏が最速試乗！ドライバーが運転操作から解放されたとき、車内空間でどう快適に、退屈せずに過ごせるのか、清水氏が検証する。
◆専用設計の助手席は最大で60度リクライニング
◆サンバイザーに大型スクリーン
◆センターアームレストに誘導充電機能付きスマホホルダー
第40回 2019-2020 日本カー・オブ・ザ・イヤーで惜しくも2位となった『マツダ3』新型。しかしそのデザインは“面で勝負する”非常に魅力的なものだ。そこで改めてチーフデザイナーにコンセプトから苦労話までを語ってもらった。
アウディのなかでも、一番小さい『A1』である。ただし、車内は広い。横幅は1740mmなので3ナンバーなのだが、ただ、数字以上に車内が広く感じるのは水平ラインを活かしたデザインと、内側の立体的な構造を上手に操った妙といえる。
