日産自動車の米国部門は8月17日、ミドルクラスセダンの『アルティマ』（Nissan Altima）の2024年モデルを発表した。現地ベース価格は、2万5730ドル（約377万円）だ。
ジープは8月23日、SUV『ラングラー』（Jeep Wrangler）の2024年モデルに、米国で3種類のオフロードパッケージを設定すると発表した。
MINIは8月23日、小型SUV『カントリーマン』（日本名：MINI『クロスオーバー』に相当）の次期型のEVを、9月にドイツで開催される「IAAモビリティ2023」で初公開すると発表した。
ルノー（Renault）は8月28日、新型SUVの『KARDIAN』を、南米市場を皮切りに、世界市場に投入すると発表した。
ポルシェは8月29日、ミドルクラスSUV『カイエン』の高性能プラグインハイブリッド車（PHEV）「カイエン・ターボ E ハイブリッド』（Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid）を欧州で発表した。
MINIは8月18日、3ドアハッチバックの『ジョン・クーパー・ワークス』（JCW）に、欧州で「ブルドッグ・レーシング・エディション」を設定すると発表した。
アルファロメオ（Alfa Romeo）は8月28日、ワールドプレミアを8月30日17時（日本時間8月31日深夜0時）に行う予定の新型車に関して、新たなティザー写真を公開した。
『SF90』は、2019年にフェラーリ初の市販PHEVロードカーとして発売。4.0リットルV型8気筒ツインターボエンジンと3基の電気モーターを搭載し、システム合計の最高出力は1000psを発揮する。その後継車にあたる新モデルの開発がいよいよ動き出した。
メルセデスベンツは8月24日、小型電動SUVで3列シート仕様も選べる『EQB』（Mercedes-Benz EQB）の改良新型に、欧州で「AMGライン」を設定すると発表した。
ボルボカーズ傘下のポールスターは8月23日、EVセダン『ポールスター2』（Polestar 2）の改良新型の出荷を開始した、と発表した。2020年の生産開始から約3年が経過し、ポールスター2の生産台数は15万台に到達している。
