スズキは東京モーターショー13に『X-LANDER』を出展した。
ロサンゼルスモーターショー主催団体は11月25日、米国で開催中のロサンゼルスモーターショー13において、恒例イベントの「デザインチャレンジ」の結果を発表した。日欧メーカーを抑えて、中国メーカーが初の栄冠に輝いている。
東京モーターショー13に出展されている、レクサス『RC』のデザインは、FRスポーツクーペの定石であるアンダーボディにキャビンを乗せ、ロングノーズを強調する手法にとらわれず、ボディ全体がひとつの塊として見えるようにデザインされている。
東京モーターショー2013。スタンレー電気は、レーザーを使った次世代ヘッドライトを展示している。ヘッドライトの光源にレーザーを使うことで、ライトのデザインに自由度が生まれるという。
最近のクルマの評価は、その半分以上が好きか嫌いかで決まるというのが僕の持論なのだが、今年はそうした評価では割り切れない部分が多く、選考に大いに苦労した。
スバルは、東京モーターショー13でクロスオーバーコンセプト『VIZIV CONCEPT（ヴィジヴ・コンセプト）』を出展。
『SAI』のマイナーチェンジは、ほとんどフルモデルチェンジに近い。
マツダは東京モーターショー13において、"魂動"デザインを象徴する「ソウルレッド」を纏った『アクセラ』『アテンザ』『CX-5』をブースに並べた。
フォルクスワーゲンは、東京モーターショー13で『up！』の電気自動車モデル『e-up！』を出展。
韓国ヒュンダイモーター（現代自動車。以下、ヒュンダイ）は11月20日、米国で開催中のロサンゼルスモーターショー13において、2014年モデルの『エラントラGT』を初公開した。
