2023年に次期型の登場が予想される、アウディの主力モデル『A4』。電動化により進化する次期型の姿を、スクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。最新情報とともにお届けする。
◆PHVはガソリン2、ディーゼル1の合計3グレード
◆EVモードの最高速は140km/h
◆都市部での移動ではEVモードを優先
電気で走るレーシングカーが世界を転戦する次世代のモータースポーツ「フォーミュラE」。今回のジャカルタのレースでは、EVの熱に関する問題もハイライトの1つとなった。
◆EVモードの航続は最大で89km
◆「Mスポーツ」はフロントバンパーの大型エアインテークが特長
◆スポーティなハンドリングと長距離移動時の快適さのバランスを追求
シャープは6月6日、NEDOの「移動体用太陽電池の研究開発プロジェクト」で、実用サイズの軽量、フレキシブルな太陽電池モジュールで世界最高の変換効率32.65％を達成したと発表した。
エネオスは6月6日、Dr.Drive横浜港北インタートラックステーション（横浜市都筑区）で太陽光発電と蓄電池を活用した実質再生可能エネルギー100％電力による電気自動車（EV）向け高出力充電器の実証を開始したと発表した。
◆フロントバンパー下側に「F1ブレード」
◆1.6リットルエンジン＋2モーターのPHVシステム
◆EVモードは最大65km
◆3種類の走行モードを切り替える「マルチセンス」
フォルクスワーゲングループ（Volkswagen Group）は6月2日、ギリシャ政府と合意した地中海アスティパレア島を「EVアイランド」化する計画に基づいて、EVによるライドシェアリングサービスを開始した。EVの『ID.Buzz』が今秋、加わる予定だ。
トヨタとスバル初のBEV（バッテリーEV）で初の公道、初の長距離走行となったが、そこで改めて浮き彫りになったのはEVの本質的な価値と、エンジン車の延長という発想から抜け出せていない現実だった。
ENEOSは6月6日、太陽光発電および蓄電池を活用した実質再生可能エネルギー100％電力による電気自動車（EV）向け高出力充電器の実証をDr.Drive横浜港北インタートラックステーションにて開始した。
