◆ラストマイルの移動手段
◆サーフィンで波に乗っているような感覚
◆航続は最大20km
◆2020年内に市販予定
◆古典的要素を盛り込んだ新デザイン
◆ボクサーツインを電動パワートレインに交換
◆タイヤの蛍光パーツが夜間に光る
◆240km/hの最高速はハッチバックを5km/h上回る
◆EVモードは77kmでハッチバックより若干長い
◆充電オプションは豊富
◆装備充実の入門グレード設定
◆欧州仕様の燃費は49.5km/リットル
◆最新のコネクトと先進運転支援システム
三菱自動車は、10月24日から11月4日まで東京ビッグサイトなどで開催される「東京モーターショー2019」にて、スモールサイズの電動SUVコンセプトカーを世界初披露すると発表した。
トヨタ自動車は2020年の東京オリンピック・パラリンピックに向けて、従来のリチウムイオン電池に代わる「全固体電池」を搭載した電動モビリティの開発を進めていることを明らかにした。
◆最大出力184hpのモーター
◆加減速はワンペダルで
◆充電を考慮したルートを提案
◆400kmを走行してフランクフルトモーターショーの会場に
◆フロントグリルに3Dプリント模様
◆「ハイ、BMW」で音声アシスト起動
◆自動運転か手動運転を選択
◆バッテリーの蓄電容量は32.3kWhと7割以上大容量化
◆専用アプリが充電を支援
◆ドイツ本国では価格を引き下げ
テスラは、ニュルブルクリンクにおいて「4ドアEVセダン最速を狙う」と宣言。タイムアタックをおこなうための試作車が、テスト走行を開始した。その様子をスクープサイトSpyder7のカメラがとらえた。
