トヨタ自動車（Toyota）は3月29日、中国の北京億華通科技（億華通）との間で、商用車向けの燃料電池システムを生産する合弁会社の設立で合意した、と発表した。
帝人は3月30日、豪Applied EV社と共同でLS-EV（低速EV）の軽量化に向けたプロトタイプを開発したと発表した。
東京ガスは、スマートドライブ、日本カーソリューションズ（NCS）の2社と連携し、電気自動車（EV）導入検討から導入後までを総合的にサポートする新サービスのトライアル提供を、首都圏エリアの法人や自治体向けに2021年4月より開始する。
GMのGMCブランドは3月28日、『ハマーEV』の派生モデルとして、4月3日に発表予定の『ハマーEV SUV』（GMC Hummer EV SUV）のティザー映像を公開した。
BMWは現在『M2クーペ』新型の開発を進めているが、これまで目撃されてきたプロトタイプとは異なる、謎の開発車両をスクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。様々な特徴から、これが新型EVである可能性が高いことがわかった。
◆「MBUXハイパースクリーン」など新しいアプローチを取り入れたインテリア
◆「AMGライン」にはスポーツシートを装備
◆メルセデスEQ専用の「ウェルカム＆サヨナラ」モード
◆新型Sクラスとは異なる専用のディスプレイ
◆EV向けモジュラー車台「MEB」がベース
◆初の無線ソフト更新を今夏欧州で開始
◆1回の充電での航続は最大520km
◆ID.4の最初の顧客の中にはID.3のオーナーも
◆2.0ターボ+モーターのPHVシステムは375hpのパワー
◆米国の平均的な1日の通勤距離をゼロエミッション走行可能
◆スマホアプリで無料充電のためのロックを解除
フォルクスワーゲン（Volkswagen）の商用車部門は3月25日、デジタル開催した年次プレスカンファレンスにおいて、2024年からドイツ・ハノーバー工場において、新型EVを生産することを決定した、と発表した。
10年後なら、電気自動車はもっと作り方も受け入れ方も違ってくるだろう。でも、今、存在するクルマなのだ。ユーザーが期待しているものも、テスラのようなぶっとんだ感覚ではないはずだ。
