緑内障の場合、有病者は40代で５％。つまり20人に一人だ。治療法がない病気だけに、早期発見、早期治療開始して、運転できる状態を保ちたいところ。クルマ好きならなおさらだろう。
暴走事故の原因は被告がブレーキと間違えてアクセルを踏み続けて進行した過失---。東京・池袋でトヨタ自動車の「プリウス」が暴走して通行人を次々とはね、母子が死亡するという痛ましい事故が発生したのは2019年4月。
目の前に広がる芝生の前と、ラベンダー畑の前にそれぞれ座ってもらい、５分間、じーっと目の前の景色をながめながら休憩してもらう。すると、血圧、心拍数、ストレスホルモンといった数値がすべて改善されたという。
ほんとに暑いですね。レスポンス読者に怖い話を持ち寄ってもらいました。みんなで涼しくなりましょう。コアラのマーチさんが某トンネルを通ったときの体験談です。読まなかったことにした方がいいかも。
いや、もう、暑いですね。レスポンス読者に怖い話を持ち寄ってもらいました。みんなで涼しくなりましょう。南の太郎さんからの投稿です。投稿原稿では場所が特定できそうだったので、地元に迷惑がかからないよう、記事ではぼかしています。
暑いですね。レスポンス読者に怖い話を持ち寄ってもらいました。みんなで涼しくなりましょう。男は黙ってLクラスステーションワゴンさんが学生だった頃のお話し。その当時はハイソカーブームでした。噂を噂で終わらせずに、実際に確かめよう、と。
ドラマ「コードブルー」の医療監修を務める日本医科大学千葉北総病院が、救命救急のトレーニングに欠かせないシミュレータを購入するため、２千万円のクラウドファンディングへの挑戦を開始した。
暑いですね。レスポンス読者に怖い話を持ち寄ってもらいました。みんなで涼しくなりましょう。まずはkazu9123さんが林道を走っていた頃のお話し。怖い話が苦手な方はご遠慮ください。
首都高速ではマイカーなどの一般車の通行料金を1000円も上乗せして東京2020オリンピックの大会関係車両を優先させる「五輪ファースト」とはいえ、いくらなんでも「当て逃げ」は許される行為ではない。
京丹後エリアでは、高齢化や人口減少、公共交通などの課題があり、今回のモビリティサービスを定額で提供することで、新たな移動ニーズを掘り起こし、移動総量を増やして将来の街の活性化につなげていく取り組みだ。
5月にNHK放送文化研究所が発表した国民生活時間調査では、平日に15分以上テレビを見た人は、20代で51％、16～19歳では47％であり、それぞれ5年前の前回に比べ20％前後ほど下がったという。
「死亡重傷率は助手席（2.7％）が最も高く、運転席（1.7％）と比較して約1.6倍高い」。助手席は、運転席よりも安全な位置のはずではなかったのか！
月額定額カーリース「おトクにマイカー 定額カルモくん」を運営するナイルは、あおり運転等についての意識調査を実施。改正道路交通法の施行から1年、7割以上が他人の運転に「変化がない」と感じていることが明らかになった。
産経新聞社は高齢運転者に関する意識調査を実施。免許を返納した高齢者は7.4％にとどまっていることがわかった。
「私の過失はない」。往生際が悪い被告に対して、妻子を亡くした遺族が驚き、怒りを感じて、むなしい気持になるのは当然だろう。
