三菱自動車が10月29日に発表した2015年3月期第2四半期決算は、売上高1兆351億円（前年同期比11.4％増）、営業利益627億円（同23.3％増）、純利益609億円（同30.3％増）と増収増益を達成した。しかし、経営陣の顔には笑顔がなかった。
日産自動車は10月30日、神奈川県横須賀市にある追浜工場で、電動商用車『e-NV200』の出荷式を開催した。
トヨタ自動車が10月29日に発売した新型コンパクトキャブワゴン『エスクァイア』は、『ノア / ヴォクシー』をベースに、大型のフロントグリルの採用などによりワンランク上の高級感を打ち出しているのが特徴になっている。
フルモデルチェンジしたスバル『レガシィ』。6代目となる新型は、スバルの製品が持っている性能や価値が見た目でも感じられるようにデザインされたという。
トヨタが発表、発売した5ナンバーサイズのミニバン『エスクァイア』は、既存車種をベースに、上級、上質なクルマをデザインすることが命題だった。
フィアット クライスラー オートモービルズ（FCA）の取締役会は10月29日、傘下のイタリアのスーパーカーメーカー、フェラーリをグループから分離・独立させ、フェラーリの株式の一部を上場する計画を公表した。
ビースポーツは、参加型ナンバー付きレース「ロードスター・パーティレースII」の2015年度暫定カレンダーを発表した。
米国の自動車大手、フォードモーターは10月22日、米国ラスベガスで11月に開催されるSEMAショー14において、新型フォード『マスタング』のカスタマイズカーを初公開すると発表した。
世界最速のEVを標榜し、現在開発の最終段階にある米国のデトロイトエレクトリック社のEV、『SP:01』。同車の市販モデルに関して10月27日、最終デザインが公表された。
イタリアの自動車最大手、フィアットは10月28日、ブラジルで開幕したサンパウロモーターショー14において、コンセプトカーの『FCC4』を初公開した。
