スズキは7月23日、エムスクエア・ラボ（以下M2）が実施した第三者割当増資を通じて同社に出資した。
パナソニックエナジーは7月19日、オーストラリア連邦科学産業研究機構（CSIRO）と、リチウムイオン電池製造に欠かせない原料のニッケルに関して、新たなニッケル鉱加工技術の開発を目的とした共同開発契約を締結した、と発表した。
トヨタ自動車（Toyota）の欧州部門のトヨタモーターヨーロッパは7月19日、2024年上半期（1～6月）の新車販売の結果を発表した。総販売台数は過去最高の62万6572台。前年同期比は9％増と2年連続で増加した。
ベントレーは7月19日、新しいデザインセンターの上棟式を英国クルーで行った、と発表した。
自動運転の民主化をビジョンに掲げるティアフォーは7月23日、経済産業省が主催する日本スタートアップ大賞2024にて経済産業大臣賞（日本スタートアップ優秀賞）を受賞したと発表した。
日本金属は7月23日、独自の冷間圧延技術と専用設備を組み合わせた新製品「ファイン・プロファイル」を発表し、商標登録したことを明らかにした。ファイン・プロファイルは、鉄系・非鉄金属を独自の圧延技術で異形断面形状に加工した製品の総称となる。
ステランティスとLGエナジーソリューションの合弁企業、ネクストスターエナジーは7月19日、バッテリーセルの生産を2025年から開始すると発表した。
BMWグループは7月18日、Eclipse財団のSoftware Defined Vehicle（SDV）ワーキンググループに戦略的メンバーとして参加した、と発表した。
ヒョンデ傘下の現代モービスは7月18日、PBV（Purpose Built Vechile）向け専用エアバッグを世界で初めて開発した、と発表した。PBVとは、ライドシェアや配車サービス向けの車両を指す。
7月19日から21日にかけて開催された鈴鹿8耐で、ブリヂストンがサポートした「チームHRC with 日本郵便」が優勝。同社タイヤ装着チームの優勝は2006年の初優勝から17大会連続となり、同社が持つタイヤサプライヤーとしての連続優勝記録を更新した。
